Bouwjaar: 2001, Brandstof: Benzine, Motorcode: Z16SE
Hallo mede Knutselaars/Professionals
na een paar avonden hier meerdere onderwerpen te hebben gelezen ben ik vandaag naar de Dealer geweest
na het uitlezen van m'n auto komen ze met het probleem :motor stuur apparaat kapot
kosten 930 euries ex btw
Waar zit het motor stuur apparaat?, kan ik kijken of er geen draadbreuk zit
tot deze conclusie kwamen ze door deze meldingen
(exact over genomen)
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Aanwezig: Gaspedaalpossitie 2 , Spanning laag
P1122
Aanwezig: Noodloopprogramma-Prestatie Bereikt door gasklepregelaar
P1550
niet aanwezig:Probleem in contact brandstofpomprelais
P0230 :brandstofpomprelais,spanning laag
Niet aanwezig:Gaspedaalpositiesensor 1-2, correlatie
P1120
Niet aanwezig:Map-sensor,spanning laag
P0105
Niet aanwezig:Brandstoftankontluchtinsklep, spanning laag
P0443
Niet gedetecteerd:inlaatluchttemparatuur,spanning laag
P1122
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nu is dus mijn vraag zijn ze tot de de goede conclusie gekomen of hebben jullie andere ideën
en als het dan toch echt het motor stuur apparaat stuk is kan ik deze van de sloop halen of zitten daar veel haken en ogen aan vast
Mijn dank is groot voor elke oplossing
Geplaatst door Coression (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
Coression (0), 14 jaar geleden
Niemand raad?
Astra27 (0) PRO, 14 jaar geleden
Ecu zit aan de inlaat vast en is te herkennen aan 2 grote zwarte stekkers. En ze willen wel eens problemen geven. van de sloop halen kan wel als je maar een veiligheidcode bijgelevend krijgt. of de ecu moet al gereset zijn.
Maar als er alleen maar uitgelezen is en verder geen metingen zijn vericht zou ik niet zomaar de ecu vervangen
kleijn (0), 14 jaar geleden
misschien is het wel je accu die opsterven na dood is
geeft ook deze problemen
Coression (0), 14 jaar geleden
Dank Astra27 en Kleijn
die veiligheidscode is dat de contactsleutel of is dat wat anders?
kan 1 van de opgegeven foutcodes er voor zorgen dat er de auto in noodloop gaat en welke zal ik dan als eerste aanpakken?
de accu is 2 jaar geleden vervangen en geeft nog netjes spanning ook het starten verloopt soepel
en laatst viel de auto uit in de file hebben we op de startmoter naar de vluchtstrook gereden
groetjes Cor
kleijn (0), 14 jaar geleden
ja zit een transponder in de sleutel
als je een dikke sleutel hebt tenminste
je zou kunnen kijken of je batterij slecht is
maar denk niet dat dat de storing geeft
kunnen ze bij de dealer niet even een ander stuur apparaat ,
er aan hangen zomaar vervangen zonder dat je zeker weet is een duur grapje
Coression (0), 14 jaar geleden
ahh dat is dat kleine chipje die in de sleutel zit
deze heb ik direct aan het contact vastgemaakt omdat bij de eerste sleutel deze was verdwenen toen deze uit elkaar was gevallen
Coression (0), 13 jaar geleden
Na het uitwisselen van het motor stuur apparaat zijn alle problemen opgelost
ik heb op het internet een splinternieuwe motor stuur apparaat gevonden voor 450 euries inleren/lezen kost 150 euries
Deze kan gesloten worden is dus opgelost