Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel 0: motorblok, veiligheidsstop v. bevriezing lek, hoe te vervangen.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1981, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 E CIH
Wie heeft dit wel eens meegemaakt, en evt vervangen of opgelost?
De afdichting vd de stop is het probleem niet, maar er zit een gaatje in van een mm of 3.
Ik heb veel meegemaakt, maar dit is weer nieuw voor mij.
Al geprobeerd een schroef, parker of bout met ring/rubber, maar de stop is te dun, en gaat niet vast/ dicht.
Wie io wie weet raad, of kan mij vertellen, hoe dit normaal gerepareerd wordt, cq vervangen ??????????
B.V.D. Jo-opel.
Reacties
kan dat met het blok erin?? Manta? Plek zat hoor
gaan er die zo makkelijk uit dan? en...zeker alleen te koop bij een revisie bedrijf?
Ik had wel eerder gehad met een 1.8S opel blok, dat de pijp achter de waterpomp was weggerot. Dat was warmstoken, en ging zo los met een waterpomptang.
Dan hoop ik maar, dat dit ook makkelijk zal gaan.
Jo-opel
Ik had wel eerder gehad met een 1.8S opel blok, dat de pijp achter de waterpomp was weggerot. Dat was warmstoken, en ging zo los met een waterpomptang.
Dan hoop ik maar, dat dit ook makkelijk zal gaan.
Jo-opel
Het is een vrij dun soort dekseltje. Gaan er meestal vrij gemakkelijk uit. Afhankelijk van de plaatst van de stop moet je soms eerst wat koelvloeistof aftappen. Zitting eerst goed schoonmaken voordat je de nieuwe stop erin slaat. Ik weet niet welke het is en of je voldoende ruimte hebt. Wellicht dat de dealer ook nog wat heeft liggen anders is er vast wel een Opelclub met magazijn.
vr.gr. Theo
vr.gr. Theo
ja, okee
Ik ben er momenteel mee bezig! Is net afgetapt.
Ps
bij 2e cil lek, onder motornummer. is gelukkig de makkelijkste!. Bij cil 1 roest.
Jo-opel
Ik ben er momenteel mee bezig! Is net afgetapt.
Ps
bij 2e cil lek, onder motornummer. is gelukkig de makkelijkste!. Bij cil 1 roest.
Jo-opel
stop is eruit, nu nog andere nieuwe erin!!!
Heeft die hier misschein iemand liggen, nieuw ???
Heeft die hier misschein iemand liggen, nieuw ???
Als het goed is, ga ik ze zo halen, bij een revisiebedrijf in Made. Biggelaar motors BV.
Nou, ik maar denken dat ik een GROOT probleem had !!!!
Probleem opgelost, 20 km mee gereden en niet nat, het revisiebedrijf adviseerde, omdat het een oud blok was, er midlock aan te doen, maar ik dacht.....misschien dan straks TE strak. Dus gewoon zo, zonder erin gedaan, perfect.
De vriesstoppen waren 1,- p/st. gelijk maar 10 genomen, ook voor ander blok, voor mn andere manta !!
Dus alle weer bedankt voor de reactie's en natuurlijk....Biggelaar Motors BV. voor de goedkope stoppen!!!
Mvrgr: Jo-opel.
Probleem opgelost, 20 km mee gereden en niet nat, het revisiebedrijf adviseerde, omdat het een oud blok was, er midlock aan te doen, maar ik dacht.....misschien dan straks TE strak. Dus gewoon zo, zonder erin gedaan, perfect.
De vriesstoppen waren 1,- p/st. gelijk maar 10 genomen, ook voor ander blok, voor mn andere manta !!
Dus alle weer bedankt voor de reactie's en natuurlijk....Biggelaar Motors BV. voor de goedkope stoppen!!!
Mvrgr: Jo-opel.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
vr.gr. Theo