Ik zou als eerste de zekeringen goed controleren. Liefst loshalen en doormeten met een Ohmmeter. vr.gr. Theo
Onderstaande link brengt je naar een stappenplan, https://rx8handbuch.de/esicont/nl/srvc/h... vr.gr. Theo
Er zijn zat bedrijven die deze slangen op maat kunnen maken. Kijk op Google op stuurbekrachtigingsslangen op maat maken. vr.gr. Theo
Lijkt sterk op een kapotte kachelweerstand. Voor het plaatsen van een nieuwe weerstand wel de kachelmotor controleren op zwaar draaien. Als de kachelmotor zwaar draait zal ook de n...
Nee, ik weet niet wat dit is. Ik bedoel het blokje achter het contactslot. Je schrijft dat als je een draadje trekt van de plus accu naar de dunne aansluiting op de startmotor die...
Ik weet nu wat de garage al heeft gedaan. Maar hier onder de min of meer gebruikelijke test bij dit soort klachten. Systeem koud en warm onder druk zetten. Ook tijdens deze test ev...
Wellicht de dynamo laten controleren. Lampje geeft aan dat de accu niet geladen wordt. vr.gr. Theo
Nieuw stekkertje er op zetten. Is waarschijnlijk ingebrand vr.gr. Theo
Stel je vraag eens in die club. https://fehac.nl/classic-thunderbird-clu... vr.gr. Theo
Denk niet dat dit aan de afstelling van de ontsteking behoeft te liggen. Je kan nog controleren met de stroboscoop of de centrifugaal en vacuum vervroeging nog goed werken. Door zu...
Hierbij de gegevens
Wellicht een gradenverdeling. Puntjes zie ik niet op mijn afbeelding. Zet hem gewoon even op de kerf bij 750 t/min met de stroboscooplamp en kijk hoe de motor dan loopt. Je kan ook...
Volgens mijn gegevens moet de ontsteking op 16 graden voorontsteking staan met aangesloten vacuumleiding bij 750 t/min. 16 graden merkteken is de kerf vr.gr. Theo
Zit er geen knop tussen om tellerverichting te dimmen? vr.gr. Theo
Hieronder nog een link naar een afbeelding van de merktekens op de krukaspoelie https://dafhobby.com/wp-content/uploads/... vr.gr. Theo
Je geeft wel heel erg weinig gegevens. We zouden toch minimaal moeten weten wat is het bouwjaar, de motorcode en welke afstelgegevens je zoekt. Onderstaande link brengt je naar een...
Er zijn bedrijven die gespecialiseerd zijn in het verwijderen van verstuivers. Dit kan op locatie of bij het bedrijf. Zoek maar eens op Internet. vr.gr. Theo
Volgens het boek zijn het geen rekbouten. vr.gr. Theo
Volgens ATEZET van Aldoc Europe 1=75 Nm 2=100 Nm 3= - (warm draaien motor) 4= 25 graden losdraaien 5=110 nm 8-6-1-3-9 10-4-2-5-7 vr.gr. Theo
Als het boven op de bougies is, waarschijnlijk klepdekselpakking rond de bougiegaten stuk. vr.gr. Theo
Als het de 1.6 DX.EL met motorcode HD-C betreft: 3 +- 2 graden bij 850 toeren per minuut bij losgenomen vacuumleiding. vr.gr. Theo
Lijkt op een gedeeltelijk verstopte remslang (binnenvoering laat mogelijk los) vr.gr. Theo
Als je met contact aan meet tussen 3 en een goede massa van de auto zou je 12 volt moeten meten. Met de stoelverwarmingsschakelaar aan zou je tussen 2 en een goede massa van de aut...
Is zekering 20 wel goed? Hierop staan ook de achteruitrijlichten. vr.gr. Theo
Wellicht helpt deze link je verder. https://www.volvo480register.nl/reg-doc/... vr.gr. Theo
Betreft het een 1.0 of 1.3 met contactpuntjes of de 1.3 met elektronische ontsteking? vr.gr. Theo
Bij mijn Jazz uit 2015 kan ik instellen welke gegevens ik zichtbaar wil hebben. Ik heb gekozen voor zichtbaarheid in een schermpje van totale km stand, resterende km op de tankinho...
Heb je spanning op de ingaande kant van de zekering en de uitgaande kant? Wellicht gaan zoeken aan de hand van het bedradingsschema. Te vinden in Google met de zoekterm Volkswagen...