Ik zou als eerste de zekeringen goed controleren. Liefst loshalen en doormeten met een Ohmmeter. vr.gr. Theo
Onderstaande link brengt je naar een stappenplan, https://rx8handbuch.de/esicont/nl/srvc/h... vr.gr. Theo
Er zijn zat bedrijven die deze slangen op maat kunnen maken. Kijk op Google op stuurbekrachtigingsslangen op maat maken. vr.gr. Theo
Lijkt sterk op een kapotte kachelweerstand. Voor het plaatsen van een nieuwe weerstand wel de kachelmotor controleren op zwaar draaien. Als de kachelmotor zwaar draait zal ook de n...
Nee, ik weet niet wat dit is. Ik bedoel het blokje achter het contactslot. Je schrijft dat als je een draadje trekt van de plus accu naar de dunne aansluiting op de startmotor die...
Ik weet nu wat de garage al heeft gedaan. Maar hier onder de min of meer gebruikelijke test bij dit soort klachten. Systeem koud en warm onder druk zetten. Ook tijdens deze test ev...
Wellicht de dynamo laten controleren. Lampje geeft aan dat de accu niet geladen wordt. vr.gr. Theo
Nieuw stekkertje er op zetten. Is waarschijnlijk ingebrand vr.gr. Theo
Bedankt Jan. Dacht zelf ook al aan compensatie gaatje. Zal vrije slag hoofdremcilinder controleren. Pedaal pakt wel heel snel. vr.gr. Theo
Geeft de kachel op de snelweg wel voldoende warmte? Als dat niet het geval is blijft waarschijnlijkt de thermostaat open staan. Motor stationair warm laten draaien en steeds even...
Als je de auto bij warme motor uitzet zal, door het ontbreken van rijwindkoeling, de temperatuur van het koelwater nog iets oplopen. Hierdoor slaat de ventilator even aan. Dit is n...
Kan heel goed het zenderje op het motorblok zijn. Er is recent toch niet iets met het koelsysteem gebeurt zodat er lucht in het systeem kan zitten? vr.gr. Theo
Bedankt Alfaman. Ik zal hier goed op letten. vr.gr. Theo
Bedankt Alfaman. Ik ga er mee aan de slag.
Waarschijnlijkt blijft de thermostaat open staan. Motor stationair warm laten draaien en steeds even aan de onderste en bovenste radiateur slang voelen. In eerste instantie zal een...
Bedankt Peter. Kastje is inderdaad voor de aansturing van de koelvin. Oude koelvin is een tijdje geleden tijdens een onderhoudsbuurt vervangen omdat die aanliep tegen de omkapping...
Als de auto alleen bij regen moeizaam start en anders wel goed start moet het toch, zoals men hierboven al heeft aangegeven, een vochtprobleem zijn. Laat eens iemand bij regen en d...
Zit veelal in de deurschakelaars. Schakelaars defect of slechte massa van de schakelaar. vr.gr. Theo
Kort geleden een lampje verwisselt? Hoewel het eigenlijk niet gaat heb ik weleens meegemaakt dat een dergelijke rare storing werd veroorzaakt door de montage van een verkeerd lampj...
Op 1 draad behoort spanning te staan. Een van de andere draden is voor massa via de portierschakelaar. De derde draad is voor massa via de schakelaar. Weet je wel zeker dat je de j...
Lijkt mij ook niet dat dit aan het olieverversen ligt. Is het oliefilter ook vervangen? Hoewel ik het me niet kan voorstellen is dit wellicht ook nog een mogelijkheid. (verkeerd fi...
Meet de compressie eens. Of doe een lektest. Blaast wellicht door langs de zuigerveren. vr.gr. Theo
Normaal gesproken geeft het laadstroomlampje aan of de zaak in orde is. De procedure met de voltmeter geeft een globale indicatie. Voor het meten van de ampere heb je een speciale...
Nog eenvoudiger is het om eerst even langs een garage te gaan een de auto laten testen op een defecte koppakking. Kan o.a. via een monster van het koelwater. Kan je de kop niet kos...
Ga voor een tekening van de afstelgegevens naar de onderstaande site http://www.masterbase.nl/ Klik on de onlineversie. Vervolgens op onderhoudsgegevens. De rest wijst zich vanze...
Deurcontacten toch even loshalen en controleren. Als er maar 1 draad op een contact zit (dit is meestal het geval) dan even op een goede massaverbinding controleren. Desnoods de dr...
Meestal zit dit soort storingen in het deurcontact. Ik ga er van uit dat de schakelaar in de juiste stand staat. vr.gr. Theo
Het betreft hier de thermostaat van het koelsysteem van de motor. Deze zit nooit onder het dashboard maar op de motor. Meestal vind je hem door de bovenste radiateurslang richting...