Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1000
mijn schoonmoeder heeft een matiz,
maar hij heeft olie en koelvloeistof verlies
in 2 maande ruim een liter koelvloeistof en een halve liter olie
2 maanden geleden had ze helemaal geen olie meer en koelvloeistof
toen had ze ook geen kachel meer, dat bleek het koelvloeistof te zijn, het beetje koelvloeistof dat er nog in zat vond ik aardig smerig
maar goed ik zie verder aan de buiten kant van het blok geen lekage en het blok zelf is verder droog,
ik zat evengoed toch te denken aan een lekke koppakking, omdat ik ook hoorde dat het een veel voorkomend probleem is,
verder, zag ik ook dat de dop van het expansie vat beetje gescheurd was, maar goed dat verklaard het olie verbruik nog niet,
heeft iemand anders nog suggesties voordat ik de kop er af haal?????
b.v.d marcel
Geplaatst door marcel Mul (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Chevrolet Matiz? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Chevrolet Matiz of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
guardian (0), 16 jaar geleden
Koppakking kapot en geen zichtbare lekkage. Zou dus inhouden dat ie alles via de uitlaat eruit gooit. Auto zou dan meer dan normaal moeten roken?? Zeker als de motor nog niet op bedrijfstempratuur is??
Voordat je alles uit elkaar gaat halen zou ik persoonlijk het volgende proberen. Koelsysteem spoelen en afvullen met koelvloeistof. Olie verversen om vast te stellen dat dit op nivau is. Is een dag lekker een stuk gaan rijden en alles goed in de gaten houden. Zijn de vloeistoffen dan onder nivau dan pas de kop er af trekken.
marcel Mul (0), 16 jaar geleden
eerlijk gezegt weet ik niet of ie abnormaal rookt, niet echt iets van gemerkt( niet dat ik er veel in rij )
maar de vorige keer stond ie al bijna droog, toen had ik bijgevuld, tot bijna max, zal 0,10 L hebbe gescheeld...naja hij staat nu bijna helemaal onder aan de pijl stok,
en expansie vat was ook leeg toen, ook bij gevuld, en die moest nu weer een liter er bij...
Theo Sparenburg (10), 16 jaar geleden
Nog eenvoudiger is het om eerst even langs een garage te gaan een de auto laten testen op een defecte koppakking. Kan o.a. via een monster van het koelwater. Kan je de kop niet kosten.
vr.gr. Theo
marcel Mul (0), 16 jaar geleden
denk dat dat mss ook het makkelijkste zal zijn