Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Theo Sparenburg
- Kilometerstand
- 5.135 km
- Antwoorden
- 957
- Oplossingen
- 8
- Vragen
- 7
-
Peugeot 206 2004: Auto start niet
Ik zou als eerste de zekeringen goed controleren. Liefst loshalen en doormeten met een Ohmmeter. vr.gr. Theo
-
BMW 4-serie Cabrio 2016: remmen schokken
Onderstaande link brengt je naar een stappenplan, https://rx8handbuch.de/esicont/nl/srvc/h... vr.gr. Theo
-
Ford Tourneo Connect 2006: Lekkage stuurbekrachtiging
Er zijn zat bedrijven die deze slangen op maat kunnen maken. Kijk op Google op stuurbekrachtigingsslangen op maat maken. vr.gr. Theo
-
SEAT Mii 2013: Kachel/ventilator alleen standje 4
Lijkt sterk op een kapotte kachelweerstand. Voor het plaatsen van een nieuwe weerstand wel de kachelmotor controleren op zwaar draaien. Als de kachelmotor zwaar draait zal ook de n...
-
Skoda Fabia Combi 2005: Fabia BKY 1.4 start niet / wel, weer niet / wel, helemaal niet meer
Nee, ik weet niet wat dit is. Ik bedoel het blokje achter het contactslot. Je schrijft dat als je een draadje trekt van de plus accu naar de dunne aansluiting op de startmotor die...
-
Volkswagen LT 2000: lekkage koelvloeistof probleem
Ik weet nu wat de garage al heeft gedaan. Maar hier onder de min of meer gebruikelijke test bij dit soort klachten. Systeem koud en warm onder druk zetten. Ook tijdens deze test ev...
-
Citroen C3 2003: Accu lampje brandt en auto valt uit.
Wellicht de dynamo laten controleren. Lampje geeft aan dat de accu niet geladen wordt. vr.gr. Theo
-
Peugeot Partner 2012: koplamp
Nieuw stekkertje er op zetten. Is waarschijnlijk ingebrand vr.gr. Theo
-
Ford Escort: motor slaat niet aan
Als de motor benzine krijgt en alle bougies vonken krachtig (desnoods even testen met een schroevedraaier in de bougiekap en deze tijdens het starten iets vanaf een metaal deel van...
-
Ford Escort: motor slaat niet aan
Vonken de bougies wel? Als dat zo is even tijdens het starten remreiniger of startpilot in het luchtfilter spuiten. Moet dan even lopen. Ik ga er van uit dat er niet aan de motor g...
-
Peugeot 205: ontstekingsvolgorde 205 gti 1.6
1-3-4-2 vr.gr. Theo
-
Renault Twingo: koppaking vervangen
1 = 20 Nm 2= 5 min. 3= - 180 graden 4= 20 Nm 5 = + 90 graden vr.gr. Theo volgorde; 8-4-1-5-9 7-3-2-6-10
-
Mercedes-Benz 230: ontsteking
Ik heb staan 10-18 graden bij 800-900 t/min. 13-19 bij 1500 t/min en 30-36 graden bij 3000 t/min. vr.gr. Theo
-
Mercedes-Benz 230: ontsteking
Als dit model nog contactpuntjes heeft heb ik voor de 4 cilinder staan 47 - 53 graden. Voor de 6 cilinder is dat 34 - 41 graden. vr.gr. Theo
-
Mercedes-Benz 300 Oldtimer: niet lekker lopen 300 e 1986
Controleer alle verbinden van het inlaatsysteem goed op het aanzuigen van valse lucht. Controleer ook alle vacuumslangen(tjes). VR.GR. tHEO
-
Ford Fiesta: Flikkerende lampen
Zou heel goed de dynamo kunnen zijn. Even de spanning op de accupolen meten bij draaiende motor. Moet dan duidelijk boven de spanning liggen die je meet bij stilstaande motor. Mees...
-
Volkswagen Golf II
: geen vonken meer
In ieder geval de stroomvoorziening tot aan de ingang van de bobine goed. Moet dus in bobine of hallgever zitten. Volgens een eerder probleem op deze site moet je wel spanning hebb...
-
Mercedes-Benz 300 Oldtimer: niet lekker lopen 300 e 1986
Lijkt toch veel op defecte thermostaat. Wel vreemd dat de kachel tijdens het rijden dan wel goed warm wordt. Test al uitgevoerd? Volg de dikke radiateurslangen naar de motor. Mees...
-
Mercedes-Benz 300 Oldtimer: niet lekker lopen 300 e 1986
Als dit werkelijk de temperatuur van het koelwater is blijft de motor veel te koud. Geeft de verwarming wel voldoende warmte? Laat de motor eens stationair warmdraaien en voel dan...
-
Volkswagen Golf II
: geen vonken meer
Krijg je wel spanning op aansluiting 15 van de bobine als het contact aan staat en als je start? Is het ontsteking met contactpunten? vr.gr. Theo
-
Volkswagen Golf II
: geen vonken meer
Je zult eerst moeten meten waar het fout gaat. Meet even of er spanning komt op de ingaande zijde van de bobine. Zo ja, controleer dan even of je wel vonk krijgt op de kabel die va...
-
Fiat Punto: motor loopt heet
Laat het koelsysteem bij de garage even onder druk zetten. Als dit niets oplevert even de snuffeltest of lekverliestest laten uitvoeren. Geeft je in ieder geval meer zekerheid. v...
-
Ford Transit: standichten branden bij het remmen?
In veel gevallen wordt dit veroorzaakt door een verkeerd type lamp in de achterlichten. Bijvoorbeeld duplolampje in fitting voor enkel lampje. Is er soms een lampje vervangen? Kan...
-
Fiat Cinquecento: ontsteking en/of koppakking
Er kan een verband bestaan maar het hoeft niet. Bij een lekke koppakking bij een bepaalde cilinder kan daar in de verbranding verstoord worden. Defecte bobine kan inderdaad slecht...
-
Fiat Cinquecento: ontsteking en/of koppakking
Kan inderdaad met de onsteking te maken hebben. Zijn de bougiekabels nog wel goed? Even doormeten met Ohmmeter en in het donker bij stationair lopende motor wat water met een plant...
-
Daihatsu Applause: Kachel word niet warm, of duurt erg lang voordat het warm word.
De kachel kan geen behoorlijke warmte afgeven als de motor niet op temperatuur komt. Hier zal je dus eerst naar moeten kijken. Geeft de meter op het dashboard wel een normale waard...
-
Subaru Jumbo-Mini: Subaru Mini Jumbo '92 ontstekingstijdstip op krukaspoelie onbeke
In mijn boek staat dat je bij dit model de merktekens op het vliegwiel moet hebben. Als je motor in de normale draairichting rondturnt moet het laatste streepje wat je bereikt het...
-
Subaru Jumbo-Mini: Subaru Mini Jumbo '92 ontstekingstijdstip op krukaspoelie onbeke
Ik heb in ATEZET staan 5 plus/minus 2 graden bij 800 t/m met vacuum slang los. Merkteken zou dan op het tweede streepje van het vliegwiel en dus niet de krukaspoelie moeten staan....