Bouwjaar: 2002, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.2 dti
Sinds kort heb ik een vreemd probleem: bij mijn Omega 2.2 dti gaat het motormanagementlampje branden als ik een lange flauwe bocht maak of heuvel op/af rijdt. Het vermogen van de motor wordt dan teruggeschreoft door het motor management... Ik houd de auto dan nog net op 80 kmh. Na een minuutje gaat het lampje weer uit en het vermogen komt terug....
Normaal rijdt de auto prima. Enige tijd geleden iets soortgelijks gehad icm startproblemen. Toen zijn de retourslangen vervangen. De auto heeft ca. 60.000 gelopen. Het vreemde is natuurlijk dat de auto dit enkel doet als je een bocht neemt of een heuvel op/af rijdt. De garage heeft de computer uitgelzen maar niets kunnen ontdekken.
Wat kan dit zijn?
Groetjes, Raoul
Geplaatst door rhendrikx (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Omega? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
Knuckles (0) PRO, 16 jaar geleden
Zit er niet perongeluk water in je achterlichten ? of een slechte rem/koppelingspendaal schakelaar die door de overhellende krachten in bochten enzow net contact maakt ?
rhendrikx (0), 16 jaar geleden
Knuckles,
Dat is een interessante gedachte. Ik geloof niet dat er water in mijn lampen zit of de pedalen niet in orde zijn. Kan het zijn dat er ergens water in de motor of tank staat die dat tot gevolg kan hebben?
Raoul
Voorn11864 (0), 16 jaar geleden
Ik heb ik ook gehad..........nu niet meer.
Oplossing was een nieuw brandstofpompje in de dieseltank !!!!!!!!
Het schijnt dat de motor normaal wel in staat is om de brandstof uit de brandstoftank te halen maar wanneer
je (vooral in een bocht) je gas los laat helpt het brandstofpompje in de tank met opvoeren van de brandstof.
Achter in de auto zit een afsluitplaatje (vast met kruiskopschroefjes). Wanneer je deze verwijderd zie je een
daaronder een plaat die je (met geweld kijk uit dat je de plastic rillen niet afbreekt) kan draaien.
Wanneer dat open is kijk je rechtstreeks in de tank en kun je onderin het pompje eruit halen.
Nieuw pompje erin (ik dacht ongeveer 70,00) en draai de plaat weer goed aan.
Let er vooral op dat de rubberen manchet goed blijft zitten voordat je de plaat aandraait. Een paar klappen extra
zodat hij echt goed zit en afdekplaatje met schroefjes weer bevestigen. KLAAR en rijden maar ;-))
Groeten van Eddy (Omega station 2.5 TD)