Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Opel Astra 2.0 dtl: Multiriem + spanner vervangen

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999

Is het veel werk om multiriem en spanner te vervangen bij een Astra 2.0 dtl met airco (hoe lang duurt dit ongeveer). Zijn er nog speciale dingen waar ik op moet letten? Bij voorbaat dank voor het antwoord.

Geplaatst door

Redouane

490 km

al 22 jaar lid

Reacties

Bij een dieselblok is er meestal niet veel ruimte onder de motorkap... Het kan zijn dat er nog een motorsteun los moet omdat de riem hierdoor heen draait.

- Luchtfiler uitbouwen
- Kappen van de riem loshalen
- Dynamo moet zeer waarschijnlijk los / of zelfs eruit als je echt weinig ruimte hebt.
- vliegwiel van je aandrijfas (waarop je v-snaar zit van je dynamo) verwijderen
- Alles op tijd zetten(Nokkenas, brandstofpomp, aandrijfas)
- Het beste is om ook goed te kijken naar je waterpomp of zelfs vervangen
- Je spanrol bekijken / vervangen

MartijnGR

5.620 km

Beste Martijn,

Bedankt voor je reactie, maar ik had het over een multiriem, volgens mij is de procedure die jij beschreef bedoeld voor een distributieriem (die heb ik niet, want ketting). Of niet?

RedouaneTopicstarter

490 km

Ha ha,ja jij hebt een ketting.
een deel heb je wat aan,namelijk luchtfilterhuis weg halen en inderdaat een motorsteun want ook de multiriem loopt daar doorheen.Krik eronder en dan de motor iets laten zakken en de riem erdoorheen.
Het is niet echt moeilijk,wel ff goed kijken wat je moet doen,spreekt ergens voor zich

patje kadettje

10.390 km

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.