beste mensen,
ik heb afgelopen vrijdag een grote beurt gegeven aan de auto.
Vervangen:
- bougies
- bougiekabels
- verdelerkap
- v-snaar (waterpomp)
- v-snaar (dynamo)
- benzine filter
- olie filter
- nieuwe olie (natuurlijk)
Schoongemaakt:
- contactpunten
- luchtfilter
Gekeken naar lekkages bij bijv. de inlaatspruitstukken.
Ik hoopte dat na de grote beurt hij niet meer zou schokken.
Nu moet ik zeggen dat hij er wel een groot stuk op vooruit
is gegaan. maar toch heeft hij moeite met starten (1),
want moet perse gas bijgeven wil hij later stationair blijven
draaien.
En bij het optrekken of constante snelheid heeft hij moeite.
Soms houd hij in, of schokt hij.
Motor:
2 liter injectie, 115 pk opgevoerd naar 130 pk.
Groeten
hihi
Hey opeltje
met contactpunten bedoelde ik de electrische verbindingen
naar de verschillende componenten. Sorry, ik wist niet dat
contactpunt ook een technische term was :-).
Maar die heb ik allemaal (voor zover ik ze gezien heb) schoongemaakt. Ik had me laten vertellen dat met contactspray
je die kabels enz. goed schoon kan maken, en het ook veel
kan schelen.
Koelvloeistof temp voeler met blauwe stekker (2 draden, je hebt er namelijk 2 een voor de temp meter en een voor de computer.)
Willem
Opgelost! voor de oplossing zie:
https://problemcar.nl/topic/opel/stotter...
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
waar vind je bij deze wagen de contactpunten? deze heeft een c20ne niet meer...maargoed,ik zou eens een andere temperatuur sensor proberen.
Opeltjebuild
speed41.975 km