Opel Astra: nokkenas

Nee, nokkenassen zijn niet gelijk. Het maakelijkst te herkennen aan de tandwielen: met het paspengaatje naast de bout aan de uitlaatkant en met de paspensleuf aan de inlaatkant. De tekens op de tandwielen naar elkaar toe ter hoogte van de cilinderkoprand en teken op krukastandwiel naar beneden tegenover teken op distributiekap.


Gr.

Ps: volgende keer zelfde topic blijven gebruiken. Is makkelijker.

bedankt.. maar stel ze liggen er verkeerd in kun je dan wel alles goed rond draaien zonder dat de zuiger de kleppen raakt

Met 'n beetje mazzel.........

ja inderdaad met wat mazzel wel ja,maar heb je geen mazzel bestaat de kans dat de klep(pen) weer krom zijn en dus nieuwe kunt monteren met alle gevolgen van dien..

maar dan zal je allicht wat gehoord moeten hebben tijdens de start..

Stefan

bedankt voor de info maar idd tijdens de start niks gehoord maar hij slaat ook niet aan

dan eerst maar even de timing controleren clemens..

Stefan

als t goed is en je hebt ze idd verkeerdom gemonteerd zullen de in en uitlaat cotra werken en zal er weinig gebeuren

steffan hij staat als het goed is op tijd kan het trouwens slecht zien bij de onderste poelie niet echt een merkteken op het blok wel op poelie,
cars dat zou idd kunnen hoe kan ik dat controleren zonder de klependeksel er af te halen is zeker niet zo te zien ? bijde alvast bedankt voor jullie reaktie

kleppen deksel moet er af
en bougie er ui 1 e cil en voorz met schr draaie voelen of zuiger bovn in staat en dan nokas timing controleren

oke dan moet de inlaatklep open zijn en de uitlaat dicht

zal gaan sleutelen ik laat nog wten hoe het afloopt

nou heb gesleutelt en de nokkenas zit er goed in alles goed op tijd gezet maar hij wil niet starten gooit goed rond maar verder geen kik mijn trukken doos is op en die van jullie gr clemens

als 1e cilinder boven in staat moeten van deze cilinder de nokken allen omhoog wijzen (dicht staan)
let op met de ontsteking kan dit 1/2 slag verdraaid zijn
(aansluiting bougie kabels)

er zit een electrische ontsteking op dus geen bougie kabels en als de 1 ste cilinder boven is is idd staan de nokken omhoog gr

gooi een scheut benzine in de inlaat en kijk of ie aanslaat

maar je bdp sensor en nokas sensor corresponderen dan niet met de gegevens die hij wil(moet) ontvangen

dan moet ik de auto uit laten lezen zeker wat de sensors doen ? of kunnen ze dat niet uitlezen gr

kunnen wel uit lezen maar zal dan iets aangeven van sensor timing
of ontsteking probleem
als de krukas tov de nokken as een slag verdraait is komt het niet overeen
ofte wel draai de nokken assen tov de motor dat wat de 1e cilinder nu doet dit op de 4e cil plaatsvind

kan dat ook met een dubele nokkenas er ligen er twee in

maakt niet uit
1 nokken as doet wat nu 2 doen
als je maar zorgt dat de werking tov elkaar blijft
let wel op met draaien dat je de zuigers iets terug zet zodat de kleppen de zuiger niet tegen komen