Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Omega 1999: Omega remblokken en schijven voor
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1999
Hallo,
De garage wilde bij het onderhoud vandaag erg graag mijn remblokken en schijven voor vervangen (375 euries). Toevallig had ik net zelf de wielen van voor naar achter en andersom gewisselt en dacht van, die blokken kunnen nog even mee. Heeft iemand de maten die de blokken en schijven nog mogen zijn? En kunnen schijven zodanig slijten dat ze vervangen moeten worden? Ik dacht dat de blokken zachter waren als de schijven en dus niet zo makkelijk kunnen slijten. Hij is uit 99 en heeft 137.000 gelopen.
MvG Ruud
Reacties
Ok ik ga zaterdag even de wielen eraf halen en dan opnieuw meten.
Ik neem aan dat dit redelijk simpel zelf te vervangen is.
Hoe zit het met de sensoren die op de blokken zitten, is dit een betrouwbare indicator.
grt
Hoe kan ik dat dan meten??
Ik ga het alemaal proberen en vertrouw erop dat dat helemaal goed gaat komen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
Als er een randje aan de schijf zit (i.v.m. de blokken die kleiner zijn als schijf), kun je met een 'gewone' schuif maat meten, mits opvulling gebruikt aan beide kanten. Kleine blokjes (moeten wel vlak zijn).
Meten met blokjes, van die maat blokjes aftrekken, voila, maat van je schijf.
Wat je ook kunt doen is een goedkope schuifmaat halen, en aan de binnenkant van de bek een groef/opening slijpen.
(Dit zodat deze zonder de rand te raken gewoon de schijf kan meten)
Houd er rekening mee dat je dan wel de dikste punten meet en niet de dunste! (Bij beide methodes)
ps. bij twijvel over de dikte (net wel/niet), gewoon vervangen.
Ken deze auto niet, maar is meestal niet zo moeilijk.
buzzin
speed2.140 km