Beste mensen
sinds kort heb ik een opel astra station de auto kwam niet echt op temperatuur dus ik dacht laat ik de thermostaat maar eens vervangen, ik naar de dealer nieuwe thermostaat gehaald
1. er zat geen thermostaat inde auto
2. de nieuwe thermostaat paste niet
Ik terug naar opel wat bleek er ligt een andere motor in de auto origneel hoort er een 1.6 8v in te liggen maar hier ligt een x18xe motor in (welke normaal in de astra gsi autos ligt)
nu heb ik de thermostaat vervangen en komt de auto netjes op temepartuur maar nu loopt de motor niet echt meer lekker maximaal 120km/u. Als je dan gas geeft begint de auto te bokken en te stoten.
Bij het afremmen wil die (vooral als die op temperatuur is) niet stationair springen (slaat dan dus af). ik heb ook het idee dat de auto iets van 1op8 rijdt. als de auto koud is doet die het een stuk beter.
Ook loopt die soms niet regelmatig stationair.
verder geen olieverbruik (nu +/- 1200 km gereden). Auto gebruikt ook geen water en er komt geen druk op het koelsysteem.
vindt wel dat de motor behoorlijk wat geluid maakt als je gas geeft.
iemand een idee wat het zou kunnen zijn ?
alvast bedankt voor het meedenken.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Tis nogal een Verschil he..
van 1.6 8klepper:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
naar 1.8 16klepper:
[img]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/img]
Nu het volgende:
hebben ze de brandstof pomp gewisseld???
als dat niet is gebeurt zal de motor stevig te kort aan brandstof krijgen.
zijn de bougiekabels nog in orde??
Willem
beste willem
ik weet het, ik wist niet dat het orgineel een 8klepper moest zijn (dat geeft bij de opel garage de computer op kenteken aan) anders was me dat wel opgevallen.
zo ziet het geheel er bij mij uit:
[url=http://img4.imageshack.us/my.php?image=b...][img]http://img4.imageshack.us/img4/8871/blok...[/img][/url]
ik heb de bougie kabels gecontroleerd daar lijkt niks mis mee.
groeten
patrick
15 jaar
Pomp zit in de tank, kan je zo niet zien.
Willem
ok ik zal hem controleren. welke pomp hoort er voor de 1.8 in te zitten ?
ik heb ovigens injectie cleaner erin gegooid en ben een stuk gaan rijden nu sloegde auto in ieder geval niet meer af. bokken en stoten lijkt een stuk minder. maar de auto heeft nog steeds weinig kracht en 125 /130 is niet te overscheiden.
ik zal eerst de brandstofpomp wel controleren mocht dit het probleem niet zijn dan laat ik het weten.
in ieder geval bedankt.
groeten patrick
15 jaar
[quote=Willem12089]Tis nogal een Verschil he..
van 1.6 8klepper:
[url]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/url]
naar 1.8 16klepper:
[url]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/url]
Nu het volgende:
hebben ze de brandstof pomp gewisseld???
als dat niet is gebeurt zal de motor stevig te kort aan brandstof krijgen.
geen slechte ruil overigen,s
zijn de bougiekabels nog in orde??
Willem[/quote]
15 jaar
[quote=kleijn][quote=Willem12089]Tis nogal een Verschil he..
van 1.6 8klepper:
[url]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/url]
naar 1.8 16klepper:
[url]http://i427.photobucket.com/albums/pp356...[/url]
[quote=kleijn]geen slechte ruil overigen,s
Willem[/quote]
[/quote]
[/quote]
Zeker niet Willem.
De X18XE / X20XEV motoren zijn Fijne blokken.
ONTOPIC:
Brandstofpomp.
enige verschil in de pomp is de uitvoering voor multipoint ingespoten of single point uitvoering.
de singlepoint pomp komt nog niet aan de helft van wat de multipoint pomp oplevert
(toch kennen die 8 klepper singlepoint motoren flink benzine slurpen gloeiende)
Pomp kan je vinden in de luik onder de achterbank.
Willem
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
15 jaar