Hallo. Ik heb een probleem met mijn OPEL COMBO-auto. de Opel-fabrikant eiste alleen al voor de diagnose 2.400 euro, wat absurd is, omdat de diagnose alleen al 25% van de waarde van het voertuig dekt - bij een auto waarbij de kans op een fabrieksmotordefect 99% is. Daarnaast waarschuwde hij mij dat het defect waarschijnlijk ernstiger was en dat de reparatie veel duurder zou zijn, maar zij konden mij niet vertellen waar het over ging, tenzij zij € 2.400,- op hun rekening zouden krijgen voor het vervangen van het DPF-filter. De auto heeft slechts 93.000 PK. Hij is 2 jaar en 5 maanden oud. Ik heb facturen dat ik mijn tank alleen op geautoriseerde stations heb gevuld. De auto werd veel gebruikt op de snelweg. De auto kreeg pech op de snelweg. Het DPF-filter is verstopt. Mijn monteurvrienden vertellen me dat de auto waarschijnlijk niet de moeite waard is om te repareren. De kans is groot dat de brandstofinjectoren verkeerd zijn gemaakt door de fabrikant. Bovendien adviseren mijn vrienden mij dat de dealer vervangende onderdelen moet hebben om de auto te kunnen diagnosticeren in termen van garantie, en geen erg dure onderdelen aan de auto toe te voegen, die, zoals zij beweren, niet de moeite waard zijn om te repareren. De auto is altijd bij de dealer onderhouden.
Andere servicecentra dan de erkende dealer weigeren de auto te repareren omdat, zoals zij beweren, de garantie van de auto volledig verloren gaat en ik dit niet mag doen.
Hij wil de zaak voor de rechter brengen. Ik denk dat dit één grote oplichterij is. Opel eiste bijna 400 euro voor het spuiten van schoonmaakmiddel in de uitlaatpijp.
Wat kunt u mij hierover adviseren?
Bij voorbaat dank voor uw hulp.
vriendelijke groeten
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Combo of stel zelf een nieuwe vraag.
