Opel Corsa: opel corsa 1.2 opvoeren

CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden

lees 1rst het regelement door
welke klasse
wat is het budget
wat is toegestaan?
als je in de standaard klasse gaat rijden is er motorisch niet veel
je kan hoogstens de nokkenas veranderen
als je in dehogere klasse komt mag er meer
als je in de top gaat mag je een eigen auto bouwen(mits 400 verkochte exemplaren)

oldford (0) PRO, 14 jaar geleden

Corsa-A, B of C? En in welke groep en klasse ga je rijden?
En nog belangrijker, wat wil je uitgeven en waar wil je dat aan uit geven?
Motor-vermogen, wegligging, remmen, veiligheid (buiten de verplichte onderdelen)?

Jerry, in de standaardklasse (Groep N) mag je alleen een nokkenas veranderen als die ook gehomologeerd is.
Denk niet dat Opel dat gedaan heeft voor een 1200.

brambod (0), 14 jaar geleden

het is eigenlijk maar een opendeurdag volksrace het zijn enkel klasses -1400+1400en -1600+1600 dus je mag eigenlijk alles. je mag zelfs een echte rally auto huren van echtge piloten dus er mag erg veel

het is een corsa a

oldford (0) PRO, 14 jaar geleden

En veiligheid? Rolkooi, goede stoelen, 4/5/6 punts gordels, veiligheidstank?
En dan voor rally's nog een goed en goedgekeurd communicatie systeem samen met goedgekeurde helmen.
Enig idee wat dat allemaal gaat kosten?

Hoeveel ervaring heb je in het rijden van rally's? Hoeveel ervaring heeft je co-piloot?
Hebben jullie een licentie? En welke?

brambod (0), 14 jaar geleden

dat staat er allemaal al in en is goed gekeurd ma de motor is redelijk traag das het probleem eigenlijk
ma we willen de motor houden dan rijden we in dezelfde klasse als onze teamgenoten

CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden

uitlaat 50 mm inkorten in de voorpijp voor de bocht
dynamo kleinere poelie en lichtere dynamo
waterpomp kleinere poelie
een vliegwiel licht afdraaien
een F&S lichtmetaal koppeling

oldford (0) PRO, 14 jaar geleden

En het beschikbare budget?
En ga je dan ook nog de remmen aanpassen aan het hogere vermogen?

brambod (0), 14 jaar geleden

we hebben nog een budget van +- 1600€over daar moeten we het nog mee doen dus ook remmen

oldford (0) PRO, 14 jaar geleden

Daar kun je helaas niet veel mee.
Is dit een 1.2N of een 1.2S motor?
Ik denk dat je met een K/N luchtfilter en een iets sportievere uitlaat iets kunt winnen.
Misschien dat je met een iets andere carburateur afstelling nog wat kunt doen, maar daar moet je een rollenbank voor op.

Je hebt hardere rem-blokken nodig maar of er nog competetie blokken voor deze auto geleverd worden?
Zorg in ieder geval dat je begint met nieuwe schijven, blokken en voeringen en dat je handrem perfect werkt.

Overigens, met betere remmen ga je meer tijd winnen dan met meer motorvermogen.

Zo ziet een voor Groep A geprepareerde Corsa eruit: http://www.eurorallye.co.uk/product_info...
Kost maar 15.000 Engelse ponden, maar het is alleen wel een 1600.

brambod (0), 14 jaar geleden

hartelijk dank maar het is maar voor 1 keer per jaar een race te doen dus is ga er geen massas geld aan geven het was de bedoeling voor hier en daar een prulletje te doen voor wat meer vermogen te krijgen

oldford (0) PRO, 14 jaar geleden

Bij een rally telt de tijd van start tot finish. Elke methode om die tijd korter te maken komt dus in aanmerking.
Wat je zelf kan doen: verwijder zoveel mogelijk bekleding en geluidsdempend materiaal binnen wat het reglement toestaat (gewichts vermindering)
Gooi de benzine tank niet vol, maar reken uit hoeveel brandstof je nodig hebt tussen tankstops en neem iets reserve mee.
Zorg voor goed werkende remmen, kun je ontzettend veel tijd mee winnen.
Zorg voor nieuwe slicks die heel even ingereden zijn. Ook daar win je ontzettend veel tijd mee.

En dan voor je eigen veiligheid: Zorg voor een goed werkend brandblussysteem dat van buitenaf in werking kan worden gezet.
Zorg voor een hoofdstroomschakelaar die van buiten af bediend kan worden.
Zorg voor 1 (liefst) 2 goed werkende 4-kg brandblussers die onder handbereik vast gemaakt zijn.