Bouwjaar: 1993, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Hey jongens,
sinds kort het volgende probleem: de opel vectra A (1.6i) van mijn broer loopt warm.
Het laatste ritje is het koelwater beginnen koken en ook de temp meter op het dashbord gaf +100° aan. We hebben de wagen alsnog thuis gekregen en daar bleek hij de volgende symptomen te vertonen bij warmlopen: de fan slaat niet aan (geen probleem met fan zelf), de slang naar de radiator staat warm maar de radiator zelf niet.
Mijn vermoeden is dat de thermostaat stuk is maar voor ik deze vervang zou ik dit graag bevestigd zien.
Mijn tweede vraag is dan waar de thermostaat zich exact bevind.
Alvast dank voor de hulp
Geplaatst door deroedy (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Punt (35) PRO, 12 jaar geleden
Jimmy zet er ook het type blok bij . Als het een C16 NZ is zit dec thermostaat achter de distributie. Bij het type met 16 kleppen zit dat onderdeel voor op de kop bij cilinder 1. Groeten.
deroedy (0), 12 jaar geleden
Hey, al bedankt.
Het is het 8-klepper blokje dus het C16 NZ type dan.
We hebben net nog even gekeken en de thermostaat lijkt mij inderdaad achter de distributie te zitten. Ik heb de uitgaande darm even losgekoppeld en de thermostaat wat "getoucheerd" met een schroevendraaier in de hoop dat het wat kalkvorming was ofzo maar geen beterschap.
Dit lijkt me een werkje dat wel enkele uren in beslag neemt veronderstel ik?
Maar vooraleer ik hieraan begin, zou iemand me kunnen bevestigen aan de hand van de symptomen in m'n eerste post dat het wel degelijk om de thermostaat gaat?
Nogmaals dank
Jimmy
kleijn (0), 12 jaar geleden
je zegt de fan slaat niet aan ??
zou dat eerst verhelpen door de bedrading door te lussen zodat je fan blijft draaien
kijk dan of die nog te warm wordt geloof niet zo in de thermostaat
zou die dicht moeten blijven staan doen ze normaal niet
deroedy (0), 12 jaar geleden
Volgens mij slaat de fan niet aan omdat er geen warm water in de radiator komt door de defecte thermostaat. Hierdoor detecteert de temperatuursmeting in de radiator niks. Zou dat niet kunnen?
kleijn (0), 12 jaar geleden
water komt niet alleen door de thermostaat
harnak (0), 12 jaar geleden
Iemand die weet hoe het werkt vevangd de thermostaat in een half uur dus jij in 1.5 uur met distributie en eventueel waterpomp.
Succes
deroedy (0), 12 jaar geleden
Ok ik zal eerst proberen de fan door te verbinden en dan zien of hij nog warm loopt. Ik vermoed van wel want vind het nog steeds vreemd dat de radiator zelf helemaal koud blijft, ook al staat de watertemperatuur in het blok tegen de 100°...
Wimski (0), 12 jaar geleden
Zit je radiateur dan niet dicht
Controleer of de andere slang ook warm wordt
Zo niet dan zit je radiateur dicht
deroedy (0), 12 jaar geleden
Ik krijg nu een zwaar vermoeden dat de waterpomp gewoon stuk is. Dit lijkt mij de meest logische verklaring.
Punt (35) PRO, 12 jaar geleden
Rijdend met dit weer mag de motor niet koken . De koelvin gaat pas draaien bij 98 gr. C. Laat ook meten of er geen gasklok in de kop ontstaat door een lekke koppakking. Pomp defect door een los schoepenwiel ben ik nog nooit tegen gekomen . Is het geen tijd om alles wat in en achter die kap zit te vervangen? 4 jaar of 60 k .km. Groeten.