wie kan me raad geven over het volgende:als de motor op temperatuur is rijd hij slecht, hij wringt als ik een beetje in te hooge toeren ga (bv als ik in 2de versnelling zit moet ik schakelen voor ik 50 rij )als ik het toch doen wringt hij dan ga ik naar een hogere versnelling dan geeft hij ne klik en laat hij wel veel rook achter dan rijd hij weer gewoon tot ik weer te in te hoge toeren zit.
hij heeft deze alleen bij warm weer .
als het koud weer is heeft hij het niet en ook niet als de motor nog koud is,
dank u
jos
het koelwater lekage is echt teveel.....komt niet echt goed.
overigens wat is de kleur van de rook???
ik ga er van uit dat er een izusu motor inzit. controleer eens of de slang van de turbo er toevallig niet afligt. het terugschroeven van de brandstofpomp is in prencipe niet een goede optie. is het toevallig zo dat er al eens aan gedraaid is na een roetmeting en daarna de problemen zijn begonnen?
ik heb geen turbo het is ne gewoone 17 diesel ,en de kleur van de rook is soms zwaart en soms grijs maar hij rook ook alleen maar als ik gas geef(bedoel daarmee als ik optrek ) en dan doet hij het ook niet altijd .
hoe komt het dat ik zoveel water verlies dan ?ik zie geen water in de olie .
ok, het betreft dus een opel diesel...op zich is draaien aan de brandstof pomp niet goed. deze afstelling komt erg naukeurig.
voor je probleem wat het inhouden en roken betret heb ik eigelijk geen directe oplossing. (controleer de filters eens)
wat de waterlekge aangaat controleer de waterpomp goed. mischien verbrandt de motor wel koelwater omdat de koppakking iets doorlekt...daarom zie je ook geen lekage. een beetje garage kan het koelsysteem afsnuffelen op verbrandingsgassen en dus daarmee ook je kop/koppakking.
ik heb alleen maar gedraaid, om de gas bij te regelen .
wat ik je nog niet gezegt heb is ,als hij inhoud en rij zo een beetje door stinkt het wel naar uitlaatgassen en ook dat de temperatuur aan het dashboord laag blijt staan .hij gaat iets boven het blauw streepje staan.
zou het aan de uitlaat kunne ligen dat hij inhoud?want ik vint dat de achterste pot weg heeft van een gsi .
de temperatuur klopt dus al niet. mogelijk is de thermostaat defect. het afstellen van het toerental op de pomp kan geen kwaad. als je maar niet te veel aan het maxium toerental gaat schroeven. wat de uitlaat betreft dit klopt niet echt he...maar of dit iets met je klachten te maken heeft-....
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
veliest deze motor ook koelwater?
Opeltjebuild
speed41.975 km