Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Zafira: Roetmeting molt brandstofpomp ??
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2001
Hoi, vandaag is mijn Zafira 2.0 DTH (175.000 km) bij de (niet Opel) garage geweest voor een grote beurt (let op geen APK). De garage belde me op dat ze met de roetmeting zijn gestopt omdat de motor inhield. De proefrit zou geen problemen hebben laten zien. Ze hadden nog wel de dieselfilter vervangen, maar dat hielp niets.
Op mijn uitgesproken verbazing dat ze een roetmeting wilde doen bij een grote beurt, reageerde de garage dat zo'n roetmeting normaal was bij een grote beurt.
Is het zo dat een roetmeting noodzakelijk is bij een grote beurt?
Ik ben de auto gaan ophalen. Na starten gaf de motor slechts pruttelgeluiden te horen, en er kwam een heleboel zwarte stinkende rook uit de uitlaat.
Ik heb de auto zelfs moeten achterlaten. Morgen breng ik hem naar de Opel dealer.
Kan het de brandstofpomp zijn? Of kan het iets anders zijn (iets minder duurs graag) ??
Kan een roetmeting een brandstofpomp vernielen? Zo ja, kan de schuld bij de garage liggen (bijv. uitvoeren bij een koude motor)?
Alvast bedankt voor jullie reacties.
Luc.
Reacties
Bij een roetmeting geef je, volgens mij, plank gas. In die zin heeft de brandstofpomp wel een funtie bij de roetmeting. Maar mijn vraag is of de brandstofpomp kapot kan gaan bij een roetmeting, of is/kan er sprake zijn van het volgen van de onjuiste procedure (o.a. motortemp.).
Luc.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
roetmering heeft volgens mij niks te maken met een brandstofpomp , maar het feit dat ze een roetmeting doen bij een grote beurt vond ik toch wel heel raar en ik zou zeker de kosten proberen te verhalen op die garage
mb-manbuild
speed1.935 km