Hoi,
Heb een omega-b station X20se met een G3 instalatie van Koltec-Necam.
Een paar dagen nadat ik de auto gekocht heb viel me op dat ie slecht gas aannam van stationair naar deellast, heb dus toen het gasklephuis en de gasverdeler gereinigd waardoor veel verbetering.
Het probleem is echter het late overschakelen naar LPG,een tijd lang knipperd het lampje in de schakelaar,het valt me wel op dat ie telkens tussen de 3.5 en 4 km nodig heeft om over te schakelen,zowel met koude motor wegrijdend als direct na bv het tanken van gas..wat kan dit zijn?
Heb de auto uitgelezen met auto-diagnos en daar kwamen wel storingen uit (injectors 1 t/m 4 lage spanning,niet gek.. worden uitgeschakeld)en de snelheidssignaal te zwak (stekker dash schoongemaakt..is nu o.k.),en hoe lees ik het LpG systeem uit?
groeten Jorg
Er zit genoeg koelwater in...heeft genoeg olie..motor doet het naar behoren..geen lucht in systeem,geen koppakking of wat anders..snap er niets van want eerder schakelde hij gewoon direct over..en bij veel korte ritten kost dat aardig wat benzine..waarvan is het omschakeltijdstip nog meer afhankelijk dan?
Dan is de temperatuursensor defect. De ECM constateert nu dat de koelvloeistof temperatuur -40 graden is. Standaard schakelt het systeem dan na 5 minuten over naar gas.
Ik meen zo'n 300 ohm bij warme motor en 3000 ohm bij koude motor.
Jorg Krijnen zei: bedankt iedereen tot zover,ik ga werken aan een oplossing,mocht ik nog info over de gasinstalatie vinden dan geef ik ze wel door (erg moeilijk om een schema te pakken te krijgen).
You've got mail
Wat zijn de waardes dan?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
Bij de coltec-necam installatie zit er ook een temperatuursensor in de verdamper of in de waterslang naar de verdamper
controleer deze eens , want die sensor bepaald mede het tijdstip van omschakelen van benzine naar lpg
Groeten MERIVA
meriva7673build
speed1.660 km