Opel Vectra: serpentineriem en diens opspanningshouder (en hoe heten die ding

Voor een buurman ben ik de motor van een opel vectra aan het verwisselen. Er steekt een stuk zuigerstang onder uit het carter dus we nemen aan dat dat de goeie beslissing is. Nou heb ik wel wat ervaring met sleutelen maar dat is voornamelijk met een Renault Estafette die in vergelijking met deze opel toch wel heel elegant en efficiënt in elkaar steekt.

Ik loop nu tegen het probleem aan dat ik de serpentineriem moet losmaken om de dynamo/aternateur los te maken en dat die riem maar strak blijft staan. Ergens diep weg zit een aandrukwiel die hem weer strak trekt. Maar hou krijg je die zover dat hij daaree ophoudt?

Op een engelstalig forum las ik iets over een moer of schroef naar buiten trekken maar daar is geen ruimte voor want daar zit de wielkas.

Uiteindelijk ben ik er uit gekomen door de bovenste van de twee pompen (wat doen die dingen eigenlijk? iets hydraulisch?) die ook in de serpentinekring zitten los te halen waardoor er genoeg speling kwam om de boel los te krijgen.

Maar hoe is de correcte procedure want straks moet hij weer in elkaar.

Alvast bedankt voor uw aandacht.