De Ascona heeft het volgende probleem.
Als je voor bijvoorbeeld bij een stoplicht aan komt rijden en je trapt de koppeling in slaat ie soms af.
Vooral als je boven de 2000 á 2500 toeren de koppeling intrapt.
Hij heeft het niet altijd,soms maar het is toch wel vervelend.
Je zou zeggen dat er een soort stappenmotor niet bijregelt,maat die heeft ie volgens mij niet echt
Het is een E18NV motor met electronisch geregelde carburateur
Wie weet raad?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Het probleem zou wel eens in de stelmotor kunnen zitten. Deze lijkt op een grote vacuumdoos, zit aan de zijkant tegen de carburator gemonteerd en regelt het stat. toerental. Aan de stelmotor zitten 2 vacuumslangetjes en een grote stekker. De sleepcontacten in deze stelmotor vervuilen nog wel eens en kunnen dan deze storing geven. Ook een vacuumlek (slang of pakking ) is mogelijk. De sleepcontacten reinigen is officieel niet mogelijk, maar door de bovendeksel - netjes - los te halen kun je er toch bij met contactspray o.i.d. Daarna de deksel met de afdichting weer secuur monteren zodat het vacuum z'n werk goed kan doen. Succes.
Bedoel je die grijze doos?
Zo ja ,het lijkt inderdaad een vacuumdoos,begreep ook dan meerdere mensen dat dat zo was.
Ik heb een reserve carburateur liggen,ik zak 'm daarvan eens openmaken.
Bedankt zover
20 jaar
Ik heb dit probleem ook bij mijn corsa 1.4 i als ik de koppeling in trapt slaat hij dikwijls uit.
20 jaar
Bij jou is het denk ik de stappenmotor.Dat is een zwarte sensor aan de zijkant van het injectiehuis.Er zit haaks een stekkertje op.
20 jaar
Moet ik deze dan vernieuwen of schoonmaken of iets dergelijks, en kan het niet aan het brandstof filter liggen ?
20 jaar
Denk dat je hem moet vernieuwen.
Schoonmaken werkt meestal maar even.Je kan proberen om er een van de sloop te halen.Passen van Corsa,Kadett,Astra en Vectra met monopoint injectie motor. (1.2i 1.4i 1.6i)deze zijn nog zat te vinden.Spreek wel af dat hem kan ruilen als ie ook niet goed is.Het is een kwaal hoor,dat wel.een nieuwe is in principe natuurlijk het best,kost wel rond de 100 euro.Vervangen is een klusje van niks,2 torx boutjes.
Suc6
20 jaar
Oja,ik heb de Ascona weer goed gekregen,ik heb gewoon de complete carburateur gewisseld,en dat liep meteen perfect.A Verder afblijven dus.Niet echt mijn stijl ( ik wil altijd weten wat het precies was)maar wel lekker makkelijk als je 2 dagen later op vakantie gaat.Hij heeft het overigens alweer 3000 km prima gedaan
20 jaar
Patrick,
100% zeker dat het de 'gasklepsteller is!! Ik heb dit probleem al naar 100.000 km gehad (binnen 1,5 jaar. Heb toen de de beugel iets verbogen en aan het eind een rubber dopje opgezet. Is wel ff proberen, maar na die tijd (400.000 km) geen problemen gehad! Vroeg of laat gaat die andere ook. Het is een echt ecotronic probleem! Niet alleen bij opel.
20 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Ascona of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar