Bouwjaar: 1997
ik heb een nieuwe cilinderkop op mijn X17DTL motor
geplaatst
maar nu wil hij niet aanslaan
hij slaat soms wel aan met hoog toeren
en valt dan meteen weer stil
met de oude kop (gescheurt) starte hij altijd goed
al geprobeert
versuivers een voor een los (komt diesel uit)
start versneller in het luchtvilter
lang doorstarten (twee acculadingen)
alles staat op tijd
wat kan dit zijn ???
PJotr
Geplaatst door Pjotr 156 (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
22 Reacties
tijne (0), 19 jaar geleden
als je brandstof bij de injektoren heb en dan moet hij starten dus als ik jou was zou ik maar is kijken of de distrubutie wel echt goed op tijd staad en de diesel pomp of die ook goed staat.
daarnaast kan je ook even controleren of hij wel goed voor gloeit.
gr tijne
roykejanssen (0), 19 jaar geleden
valse lucht?
Pjotr 156 (0), 19 jaar geleden
ik heb hem al aan de praat
maar nu gaat het olielampje niet uit
schakelaar defect ??? (toevalig)
of kan dit komen omdat ik de dinamo nog niet
draaien heb
Pjotr
tijne (0), 19 jaar geleden
komt waarschijnlijk door je dynamo.
Pjotr 156 (0), 19 jaar geleden
maar het accu lampje brand wel want ik heb de
dinamo wel aangesloten maar de riem licht er niet om
en als ik de stekker van de olie sensor haal gaat
het olielamje uit
ik heb wel het kartel er onder vandaan gehaald
en er vloeibarepakking tussen gedaan (oude stalen pakking weg)
kan dit verschil van 1 a 2 mm betekenen dat hij geen olie aanzuigt ?
ik heb de motor ook laten draaien zonder kleppendeksel
dan hoort er tog olie uit te spuiten ???
Pjotr
tijne (0), 19 jaar geleden
nou dan hoort er geen olie uit te spuiten maar alles moet wel onder de olie zitten wat het spettert allen kanten op en als dat neit zo is dan is er iets goed mis.
ik zou maar is goed gaan zoekken en niet meer starten voor je zekker weet dat hij olie krijgt.
gr tijne
Pjotr 156 (0), 19 jaar geleden
het olie probleem is opgelost
de orginele pakking er tussen
maar nu loopt hij door na het uithalen van de sleutel
Pjotr
tijne (0), 19 jaar geleden
dat heeft ook wel wat hoor je niet vaak is weer is wat anders
Hans4037 (0) PRO, 19 jaar geleden
Heb je niet een paar draden verwisselt met monteren.
Hans
Pjotr 156 (0), 19 jaar geleden
hij slaat nu wel vanzelf af maar het duurt
even zou het afsluitklepje voor de brandstof versleten zijn
of kan het zijn dat hij op olie gaat lopen ofzo
als ik de sleutel er uit heb kan ik wel gewoon gas geven
hoe kan dit ???
Pjotr
tijne (0), 19 jaar geleden
op olie loopt hij niet want dat doet hij maar 1x in zijn leven en dan loopt het toeren tal op naar zoon 16000 toeren (heb je goed gelezen 16000) en dan ontploft hij want de kleppen en alles slaan er uit.
gr tijne
ps: ik heb dit uit ervaring heb het zelf mee gemaakt.
paulmichiel (0) PRO, 19 jaar geleden
16000 toeren? Vertel die ervaring eens volgens mij zweven de kleppen bij 7000 toeren al.
Groeten,
Paul
tijne (0), 19 jaar geleden
hey paul.
nee hoor die klepen over leven het langer dan jij denkt geloof me ( ik had hier voor een volvo 440 zonder begrenzor die trok ik door naar de 7500 toeren toen kon de ontsteking het niet meer aan.) maar als het ophoud moet je wel zorgen dat je weg bent want het blok spat echt uitelkaar en de ruimte waar het blok staat of hangt is echt niet fijlig meer dan.
ik heb het zelf mee gegaakt toen ik in de scheeps diesel werkte daar had een schippen een 19 diesel van een citroen staan met een agregraat er aan en die onder hielt hij zelf nou dat hebben we gemerkt ook.
gr tijne
paulmichiel (0) PRO, 19 jaar geleden
Klopt TIjne een benzinemotor kan dat wel aan maar een diesel??? Ben benzinemotor kan ook nooit op hol slaan, je kan altijd de ontsteking uitzetten. Bij een diesel kan dit helaas wel, enige manier om de motor uit te zetten is de luchtinlaat dicht te zetten.
Groeten,
Paul
tijne (0), 19 jaar geleden
ja een diesel kan het ook paul heb het zelf gezien en gehoord kijk hij draait dat toerental geen half uur want als hij op hol slaat dan doet hij er pak hem beet een 1,5 tot 2 min over en dan is hij er en hij klapt gelijk.
kijk en die 16000 kan ook 140000 zijn of 17000 hang me daar niet aan op maar is even een richt lijn.
gr tijne
Pjotr 156 (0), 19 jaar geleden
nou dan zal dit niet het geval zijn
ik heb er al een stuk mee gereden rijd goed
het afslaan word ook al beter
zal het afsluiklepje wel eens vervangen
hij remt aleen niet zo goed
de roest moet er eerst afslijten
heeft bijna een maand stil gestaan
Pjotr
nog even een vraagje
ik moet nu rustig aan doen met de nieuwe koppakking
maar wat is nu presies rustig aan
niet volgas dat is logis
maar onder de hoeveel toeren mot ik blijfen
ik wil straks niet weer alles uitelkaar moeten halen
ik moet nog wel even naar de versnellingsbak kijken
hij wil bij warme motor niet in de 3 en soms ook niet in de 4
groetjes
tijne (0), 19 jaar geleden
rustig aan is verlopig niet boven de 3000 toeren.
en wat je versnellings bak betreft kontroleer eerst is hoe het met het olie pijl zit.
gr tijne
Pjotr 156 (0), 19 jaar geleden
het olie pijl is goed laastst nog iets bij gedaan
voor zekerheid
maar nu wil ik het met atf proberen
dit er ongeveer 500 km er in laten en dan weer
gewone olie er in
Pjotr
Mussotje (0) PRO, 19 jaar geleden
wil je hem alleen op atf laten draaien???? Dat gaat niet goed !!!!!
Pjotr 156 (0), 19 jaar geleden
dat lees je hier wel meer
of heb ik dat verkeerd gelezen
en wat is dan een oplossing ???
Pjotr
Mussotje (0) PRO, 19 jaar geleden
Pjotr, versnellingsbakken zijn ondingen wat olie betreft. Een bak die niet ontworpen is om op atf te draaaien kan dus niet op atf draaien, ja eventjes. Gewoon de voorgeschreven olie verversen en dan hopen dat het resultaat geeft.
Rene
Pjotr 156 (0), 19 jaar geleden
ik ga er nu de olie in doen die kroonoil voorschrijft
kijken of het dan beter word heb vandaag
ongeveer 100 km afgelegt en hij ging aan
de hele rid goed in zijn 3
ik hoop dat met nieuwe olie het probleem helemaal weg is
Pjotr
bedankt voor de reacties