Astra '94 met X16SZ motor.
Stationair toerental is te hoog.
Geen foutcode. Na het losnemen van de accu is het ± 3 maanden goed en daarna begint het weer. Je hoor het al als je de motor start dat het toerental te hoog omhoog vliegt.
Het volgende is al vervangen:
1.Inlaatspruitstukpakking
2.Stappen motor
3.Motor ECU
4.Gecontroleerd op lucht lekkage
5.Massapunten gecontr.
Iemand een idee ?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
is het echt geen lekke inlaatspruitstuk pakking of injectiehuis voetpakking?
het stuur apparaat leert zijn eigen weer in.
misschien denk je wat heeft dat er mee te maken maar probeer het eens met een nieuwe accu.
groetjes ceesie
Ik heb de +30 onderbroken dmv een relais en dit relais wordt aangestuurd door de +15.
Dus als de auto van contact wordt gedaan valt de +30 van de motor ECU dus elke keer bij een nieuwe start begint de ECU in de basis waarde.
20 jaar
Ik heb dit probleem bij verschilende astra gehad als je er een nieuwe Eprom in zet ben je er van af.
Groeten Roger
Ik heb dit probleem zelf ook een keer gehad met exact dezelfde klachten! Wat bleek later de accu was in slechte staat, bij het starten daalde de boordspanning naar een laag niveau. Accu vervangen en probleem opgelost de klant rijd al weer een jaar zonder problemen rond. Schijnbaar als de motor start en de accuspanning komt onder een bepaalde waarde valt de motor in storing (ik had code 35 stappenmotor)
Wat voor waarde geeft de gaskleppositiesensor?
Ik heb al eens meegemaakt dat die soms ligt te spoken, de ene keer geeft hij een goede waarde en de andere keer staat hijstationair op 15!
Het hoog stationair lopen kwam ook niet constant voor.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
20 jaar