Karel6129 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
De +15 voor de motor-ecu komt uit de zekeringkast. Na het vervangen van de zekeringkast was het probleem opgelost.
Ik heb de +30 onderbroken dmv een relais en dit relais wordt aangestuurd door de +15. Dus als de auto van contact wordt gedaan valt de +30 van de motor ECU dus elke keer bij een ni...
IJzer slijpsel bij de olie. Dus ik heb maar een complete bak vervangen. Maar bedankt voor de reacties !
Wij hebben een geluidset, daarmee kun je onder het rijden/belast geluiden horen. Je kun op diverse plaatsen een klem plaatsen en onder het rijden kunnen je dmv een unit schakelen t...
Het was inderdaad een draadbreuk bij de connector boven de startmotor. bedankt !
Filters zijn nog schoon en het niveau is ok. Welke bol is de voorraadbol ? heeft iemand een goed adres waar ik die kan halen.
Als het een Bosch pomp controleer dan of er geen speling zit op de as van de brandstofpomp. Het zou kunnen zijn dat het lager defect is. Tandwiel staat dan niet meer in lijn met de...
Koppaking bleek defect te zijn. Maar de motor was zo warm geworden dat hierdoor de olieschraapveren uitgegloeid zijn en dat er geen veerkracht meer op de olieschraap veren aanwezig...
Misschien beginnen met statisch de basis instellen afstellen. Meetklokje achterin de pomp, krukas op het nulpunt draaien en de pomp moet een lichthoogte hebben van 0.25mm. Daarna d...