Bouwjaar: 1998, Brandstof: LPG, Motorcode: X20XEV
Hallo allemaal,
Ik heb een probleem waar ik niet uitkom, ik hoop dat iemand me op het goede spoor kan zetten.
De auto trekt stotterend op, vooral bij lage toeren alsof er af en toe een cylinder niet mee doet of het brandstof mensgsel niet deugt. De auto is een automaat met een Koltec installatie en heeft nu 215.000 km gereden.
Het volgende is er al gedaan om het op te lossen:
- Gereviseerde verdeler gemonteerd (garage)
- Verdamper gereviseerd (zelf)
- Gasdruk afgesteld
- Nieuwe bougies
- Weerstand bougiekabels gemeten (zijn 1 jaar oud)
- Foutcodes uitgelezen gascomputer, geen storingen
- Foutcodes uitgelezen computer, geen storingen
- Motorreiniging in verband met koolafzetting op zuigers en kleppen
Verder heb ik alle onderdrukslangetjes gecontroleerd op scheurtjes.
Op benzine rijdt hij 100%.
Wat zie ik over het hoofd?
Groeten,
Franc.
Geplaatst door franc68 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Vectra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Schenkie (0) PRO, 17 jaar geleden
Bougies ook afgesteld op 0,6mm ?
VG392 (0), 17 jaar geleden
Ik denk dat het gasverdeelhuis niet goed is.
De 6 sleufjes binnenin goed schoonmaken met remmenreiniger en een voelermaatje van 0,15mm doorheen halen.
Groeten,
Kees
cdk (0), 17 jaar geleden
L.S.,
Met de zoekfunctie:
trefwoord: Koltec
Zoek in: Opel Professionals
grtn. Cor de Koning
franc68 (0), 17 jaar geleden
Bedankt allemaal voor het meedenken. Het verdeelhuis lijkt inderdaad een logische verdachte, ik heb die alleen al vervangen door een gereviseerd exemplaar, maar zonder resultaat.
De elektrodeafstand van de bougies zal ik eens nameten en eventueel wat krapper zetten. Hopelijk helpt dat.
Morgen gaat hij overigens terug naar de garage waar de verdeler ook vervangen is, wellicht heeft hij nog een helder idee.
Ik laat het jullie nog weten.
Groeten,
Franc.
franc68 (0), 17 jaar geleden
Ik ben er eindelijk achter wat het was, nl. de BOUGIES.
Deze zijn op 12/10 vervangen door originele Open exemplaren en hebben het dus minder dan 3.000 km uitgehouden. Jeroen, jij zat duidelijk in de goede richting.
Ik heb ze nu vervangen door Champion RC10DMC en hij rijdt weer als een zonnetje. Hopelijk houden deze het wat langer uit.
Iedereen bedankt voor het meedenken, Kees bedankt voor je aanbod om langs te komen.
PS: mocht iemand weten waarom dit type motor op LPG bougies vreet alsof het koekjes zijn houd ik me aanbevolen. Er is overigens weinig te zien aan de bougies, alleen een licht bruinige laag (olie?) die ingebrand is in het keramiek net boven de overgang naar het metaal (zeskant).
[url=http://imageshack.us][img]http://img182.imageshack.us/img182/2111/...[/img][/url]
Groeten,
Franc.