Beste mensen,
Ik heb hier een Opel Vectra C (mijn eigen auto) waarvan de stuurbekrachtiging nu zwaarder gaat.
Het is geleidelijk aan erger geworden en leek ook dat bij warme motor het beter ging.
Heb nu om dingen te controleren de stuurkogels los gemaakt zodat het stuurhuis geen belasting heeft.
Het lijkt dat wanneer je aan de spoorstangeinde trekt of duwt dat er op gegeven moment een doodpunt is waar hij over/door moet.
Zodra je de motor start en hetzelfde nogmaals doet, dan gaat hij nog zwaarder.
Iemand suggesties of liever gevraagd, hetzelfde heeft gehad?
hoor graag van jullie.
Ging het met losgekoppelde stuurkogels, wel veel lichter, of voelde je toen ook een zwaar punt.?
Hallo,
Vreemd genoeg zie ik nu pas jullie reacties, mijn dank hiervoor.
het systeem is half/half.
Er zit een pomp die elektrisch is op het stuurhuis.
Met losgekoppelde stuurkogels kon ik ook moeilijk heen en weer.
het was net of je ergens over een dood punt moest.
hiermee kon ik wel uitsluiten dat de veerpoot lagers het probleem waren.
Ik heb de gok genomen en een gebruikte pomp gemonteerd.
Probleem is nu opgelost en stuurt weer lichter.
Alleen moet de foutcode er nog uit.
Mijn systeem komt niet daar in.
Ik wilde een stuurhoek kalibratie doen maar moest de veiligheidscode hebben maar moet deze even aanvragen bij Opel.
Ik hou jullie nog even op de hoogte.
Gewoon even bij opel uit laten voeren , of heb je uitleesappartuur die diep genoeg in het systeem kan komen?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
Is deze hydraulisch bekrachtigd of al electronisch ?
kaleido 1build
speed158.480 km