is weet niet of dit een speciale opel vraag is, maar als het over en terugschakelen niet kraakvrij gebeurt is er kans dat ze versleten zijn. overigens weet je het een en ander pas echt zeker als je de bak gedemonteerd hebt en de ev toleranties hebt opgemeten en hebt vergeleken met de fabrieksgegevens.
wat ik eigenlijk wil weten is of het kraken bij over en terugschakelen altijd optreedt ij versleten ringen.
Het probleem bij mij is dat ik het alleen voel bij het opschakelen van 1 naar 2 en dus nooit bij het terugschakelen. Overigens het kraken doet ie ook lang niet altijd.
Dus het is moeilijk een overweging te maken of ik de versnellingsbak moet laten maken of niet als ik er niet 100% zeker van ben dat dit ook werkelijk het probleem is. Ik zou namelijk niets anders kunnen bedenken wat het dan kan zijn.
de opel garage zelf dacht dat het aan de afstelling van het schakelmechanisme ligt. ze hebben vorige week alles opnieuw afgesteld en gesmeerd, helaas echter zonder resultaat.
misschien een stomme vraag maar bestaat er een mogelijkheid om met een camera in de bak te kijken of is echt de enige oplossing: openmaken en bekijken.?
nee, met een cameratje zal het niet lukken. het exact controleren moet met een voelermaat en natuurlijk optich. je laatste oplossing is ev het bakolie verversen. anders zal toch echt de bak los moeten, helaas.
jep, olie is al vervangen . Op aanraden van opel duitsland hebben ze de viscociteit van de olie aangepast (2 oliesoorten gemengd) omdat ze dachten dat de synchrringen niet van elkaar loskwamen (of iets dergelijks)
Ook deze dit heeft geen oplossing gegeven. Het probleem is er niet minder door geworden.
weet je ook toevallig of dit een grote klus is om de bak eronderuit te krijgen?, je zit immers ook nog met de verdelerbak die er ook nog onderuit moet.
En stel dat de garage wat vindt dan kunnen ze dit probleem naar mijn mening toch niet oplossen omdat de F28 niet meer gemaakt wordt en er geen onderdelen meer te krijgen zijn.
waarom zijn er geen onderdelen meer voor te verkrijgen dan? lijkt me sterk. inderdaad moet de bak en 4x4 er onder weg gehaald worden en dit is een leuk klusje. overigens als je nog een 4x4 bak zoekt weet ik er nog een voor je. ev icm een complete wagen.......vectra2000 c20let. het kost je wel een paar uurtjes werk hoor.......
jawel, bij een dealer. overigens vind ik het onzin dat een dealer er gelijk een nieuwe bak onder gooit. rare dealer is dit. zo gaan wij niet aan het werk. ook revisie is mogelijk, en ik denk dat dat bij alle dealers zo is.
Ik las dat je de viscositeit had laten wijzigen. Soms helpt het volgende: olie vervangen door Dexron atf-olie. Wij hebben er vele goede resultaten mee gehad. Sicces.