heb een omega 30I mv6 die als je gewoon rijd de temp. goed blijft als je vaker moet stoppen ,dus van kruising naar kruising dan loop de temp al op en als je wat harder rijd en stil zet loopt de meter naar 100 graden en dan komt de koelfan er bij die hem dan nog wel goed houd ,kookt dus nog net niet .
als hij zo warm is en je geeft een keer goed gas valt de meter meteen een cm trug
thermostaat is al vervangen en probleem is er al een jaar dus koppakking lijkt mij ook sterk.
wie weet er raad op ??? of is het gewoon een kwaal bij dit type omega ???
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Dat de temperatuur wat hoger wordt als je veel stopt of lage snelheden rijdt is geheel normaal.
100 gr. isook niet schrikbarend hoog, wordt mijn x2.5xe v6 ook wel eens.
Wat wel aan de orde zou kunnen zijn is dat de opbrengst van de waterpomp minder wordt, dat zich vooral bij lage toerentallen laat merken.
Willem
hoe kan de opbrengst van een waterpomp verminderen dan?? of breken er ook schoepjes af van de pomp bij dit type ,bij bmw kwam dat vroeger nog wel is voor maar bij een opel nog nooit gehoord eigelijk.
19 jaar
T wordt wel vaker vermeld, twas ook maar en ingeving.
Is niet de voeler van de temp. meter stuk, dit komt nog wel eens voor.
Willem
Zit er misschien lucht in het systeem, dan heb je namelijk ook schommelende en opliopende temperatuur.
Ontluchten d.m.v. opening in het hoogste gedeelte van t gesloten systeem, (slang of ontluchtingsnippel).
Kijk hier ook eens:
http://www.problemcar.nl/index.php?topic...
Willem
Check eens of beide vinnen draaien. Ik heb dit ook gehad. Kwam ik erachter dat de zekering van 1 van de vinnen kapoty was. Nieuwe zekering erin en gaan met die banaan. Geen last meer gehad. (Vin = koeler voor de radiateur)
18 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Omega of stel zelf een nieuwe vraag.
19 jaar