Opel astra 1.7 dti: tik in de motor

Tikt deze alleen bij koude motor of ook bij een warme motor? Ik had dit probleem bij aleen een warme motor. Oorzaak hiervan was lekke koppakking. Het blok bouwde te weinig druk op en er kwam te weinig olie bij de klepstoters, dit was bij mij de oorzaak van het getik.

Natuurlijk begrijp ik wel dat als deze defect is ik hem moet vervangen, ik wil alleen eerst zeker weten of het niet iets anders kan zijn wat het zelfde geluid geeft.

De koppakking lijkt mij onwaarschijnlijk omdat het koelwater niveau normaal blijft en de temperatuur ook, het geluid is zowel bij warme als bij koude motor, als de motor stationair draait dan hoor je het overigens niet.

Rob.

Het hoeft niet altijd zo te zijn dat koelwaterniveau en temparatuur afwijken indien een koppakking doorslaat. Maar gezien het feit dat je het ook bij een koude motor heb en niet bij een warm stationair toerental, dan kan het vrijwel niets anders zijn dan je klepstoters.

Beste rob,is het mogelijk dat je de oliedruk kan meten op het einde van de kop, oliedruk moet daar nog voldoende zijn voor de laatste klepstoters ( mhbruijn heeft daar gelijk in!)Indien deze te weinig olie krijgen dan gaan deze tikken.
Misschien kan Opeltje hierop antwoorden of er achter op het blok een plug zit waar je dan de oliedruk kunt meten.

volgens mij is dit niet in de kop te meten helaas. alleen maar op de plaats van de zender.

volgens mij heb je in 2001 alleen nog de isuzu motor 1.7 16v en daar zitten helemaal geen stoters in maar gewoon klepstelplaatjes speling 0,40 in en uitlaat

groetjes edwin

heb je geen kromme klepsteel?

gr

Sebastian