oke mensen arie heeft me weer aan het twijfellen gebracht.
welk blok dat in de astra staat zo ronde 1992 1993 is het sterkste en kan het meeste hebben? opeltje?
gr tijne
De 2.0 8v Mits rustig warm gereden.
Neem een voorbeeld aan mijn vorige auto:
Merk: Opel
Type: Astra c2.0ne Station
Bouwjaar: 10-06-1993
Km stand aankoop: 170.000km Olie verbruik: 1l olie op 15.000km
Km stand verkoop: 250.000km Olie verbruik: 1l olie op 15.000km
Gem benzine verbruik 1 op 13.5 (Airco uit)
Problemen:
* oliedop: Was lek
* Bougie kabels + verdeelkap: Overslaan van de motor.
* Klepdeksel pakking: Was lek
Meer heb ik niet gehad.
Maar dit wil niet zeggen dat alle 2.0 zo probleemloos zijn als deze en dat de andere motoren slecht zijn.
Ik heb hier namelijk mijn eerste auto ook nog staan (Voor algemeen gebruik)
Merk: opel
Type: Kadett c1.6se caravan GT
bouwjaar 1990
Km. stand aankoop: 180.000km olie verbruik: 1l op 9.000km
km. stand recent: 345.000km olie verbruik: 1l op 7000km.
Dit bewijst de sterkte van de opel 8 kleppers maar weer
Mits goed onderhouden en behandeld.
Willem
ben blij dat je verstandig wordt martijn.
zou een beetje sneu zijn dat je door die astra broodloos raakt.(zie dit wel gebeuren in de toekomst)
succes.
heb ook even een kijkje genomen op je site,
ziet er echt profesioneel uit. ook veel informatie te zien.
echt een aanrader martijn!!!!!
De mijn blok is ook best sterk.
Ik heb een C1.6NZ blok die al 166.200 km heeft gelopen.
Benzine verbruik: Ongev. 1 op 16,5
Olie verbruik: 0,0 (wordt elke 10.000km gewoon vervangen).
Bouwjaar: 1993.
De C1.6NZ blok is niet de snelste maar heeft wel een leuk benzine verbruik als zeg ik het zelf.
Groetjes
Astra Rijder
c16nz beslist technisch goed. Past ook op je huidige bak, goed te vinden en niet duur. Ongeveer 350 a 400 euro voor een goede kale motor zonder aggregaten.
Zoals reeds vroeger geschreven : in Duitsland kan je onderdelen kopen tegen ONKLOPBARE prijzen.
Maar wees wel zeker van uw stuk.Ik bedoel: dat U de juiste onderdelen bestelt.
Groetjes.
http://search.ebay.de/OPEL-ASTRA-F_Kuppl...
als je er een ander type motor in legt is het altijd met kabelboom omdat ieder besturing systeem anders is (al zijn het soms maar kleine verschillen.
Als je een c2.0ne erin legt is het verstandig om de motorsteunen van de c20ne te gebruiken, omdat deze zwaarder uitgevoerd zijn en dat ze zeker passen.
en zet ook een F-16 bak erin omdat deze voor de kracht van de 2.0 is berekend. (incl aandrijfassen).
Willem
De c16se is al uigerust met de zelfde veer poten en remmen als op de 2 liter dus de assen passen ook.
Willem
nee weet ik martin.
hij heeft al weer 1000 km gereden met zijn nieuwe koppakking en zuigerveren (cilinder 3 was vast gelopen)
en wat peg betreft dat kan je wel stellen ja maar goed hij is inderdaat zo goed als nieuw zo zachies aan alleen nog een zijscherm achter.
gr tijne
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
een betonblok !!!
grapje martijn.
ik weet het niet dus ik hou me maar stil.
groetjes,
martin
mvdkant
speed8.895 km