Hoi,
Heb een Vectra B X1.8E1 Automaat uit 1999 (facelift) met "check control".
Nu heb ik een gebruikte trekhaak gekocht van eenzelfde Vectra (die ook "check control" had) en wil ik deze aansluiten.
De kabelset van de trekhaak die ik heb gekocht heeft helaas geen stekker, maar gewoon losse draden.
Nu heb ik gehoord dat, als je deze aansluit op de "oude manier" (gewoon kabeltjes verbinden met de achterverlichting) je problemen kunt krijgen met je "check control".
Nu heb ik echter gisteren een stekker gezien tegen de achterplaat van de kofferbak. Ik vermoed dat deze bedoelt is om normaal de stekker van de van de trekhaak in te steken.
Is dat juist?
Als ik deze stekker nu afknip en de kabels verbind met de kabelboom van de trekhaak, kan dat dan problemen geven, wat betreft "check control"?
Zo nee, weet iemand toevallig de kleuren van de bedrading, en de bijbehorende verlichting?
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Op de achterlichten gaat goed....maar als je het op de originele stekker gaat doen heb je ook nog een extra relais nodig....die achter het dashboard(bij de airbag) kastje gemonteerd moet worden in een voetje. dit is geen normaal relais maar een speciale, die alleen de dealer heeft, of in de speciale hella stekkerdoos setjes.
Heb de spanning nagemeten. Bleek dat zonder extra relais alleen bij de remlichten en de continu stroomdraad geenspanning op de stekker staat, op de rest wel. Heb dus de remlichten direct op de kabel naar het rechter achterlichten aangesloten en de rest op de stekker. Alleen heb ik de continu stroomdraad nog niet aangesloten, maar die heb ik (voorlopig) toch nog niet nodig.
21 jaar
voor constant stroom moet je denk ik even een zekering in de zekeringbak drukken. de positie staat in het instrruktie boekje.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
21 jaar