Bouwjaar: 1999
Hoi Allemaal,
Weet iemand van jullie hoeveel werk het is om de retourleidingen (uurtje ofzo) te vervangen en moet hiervoor het kleppendeksel eraf?
Geplaatst door red1 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
Opeltje (0) PRO, 20 jaar geleden
als de slangetjes niet afbreken heb je geluk.....dan ben je zo klaar...als ze wel afbreken in de versuiver...ben je wel even bezig om ze er uit te pielen...het kleppendeksel hoeft er overigens niet af...maar je moet wel de plastic goot verwijderen om ruimte te maken. je bent er als het tegenzit zo een uurtje mee bezig.
Frank3210 (0), 20 jaar geleden
Inderdaad, als je pech hebt ben je langer bezig. Ik heb het zelf ook gehad dat 2 slangetjes afbraken. Je kunt de afgebroken stukken er makkelijker uit krijgen door ze met een dremel (met flexibel verloopstuk erop) uit te frezen. Wel goed uitkijken dat je niks kapot freest.
jorisor (0), 19 jaar geleden
Hoi Allemaal,
ik wil dit weekeind de slangen gaan vervangen. Was trouwens wel een dure slang (27 euro/m). Een ding weet ik zeker, dat ik even moet doorstarten om te ontluchten.
moet je gewoon aan de slangetjes trekken of moet je ook nog een aantal koppelingen losdraaien, ik heb de platic-deksel er al afgehad, dit weekeind gaan we ze vervangen. Ik weet alleen niet of deze geklemt zitten of dat je eerst een aantal koppelingen moet losdraaien.
Mocht het zo zijn dat het geen effect heeft, wat moet je dan vervangen. Als ik de plastic kap eraf heb gehaald is bij de 2de verstuivers van rechts het een beetje vochtig. Dus waarschijnlijk is daar de slang lek.
oja het gaat trouwens om een Y2.0DTH
groeten joris
Opeltje (0) PRO, 19 jaar geleden
slangetjes zitten gewoon op de aansluitingen geschoven...maar op de verstuiver breken ze wel eens af...zodat je met een hoop gepruts de resterende slang moet weghalen...kijk er dus mee uit. de verstuivers ed hoeven zelf niet los.