Bouwjaar: 2000, Brandstof: LPG, Motorcode: x1.6szr
Er is een massa_probleem met de DFCO klep (onderaan het verdeelhuis)
Nu heb ik exact hetzelfde probleem al eerder gehad met een Astra F. Men had bij de installatie of bij een reparatie de massa, van de gastoevoerklep op de verdamper en de DFCO klep doorverbonden en aan de massa gelegd.
Als de massaverbinding op het chassis, slecht is merk je niets.
Deze klep wordt n.l. door de automaat via de massa uitgeschakeld bij het afremmen op de motor
Na demontage van onderdelen, waar bij montage, weer een goede massa gemaakt wordt, gaat het lampje onder de gasschakelaar, bij deceleratie branden.
Dat dit ook werkelijk het probleem is, heb ik vastgesteld door de LPG automaat uit te lezen
Om het probleem te kunnen verhelpen moet ik eerst de LPG ecu vinden.
Deze zit volgens mij ergens in de buurt van de tellers links in het dashboard. Het kastje aan de rechterzijde heb ik er al uitgehad, daar zit het dus niet.
Mijn vraag wat moet ik demonteren om erbij te kunnen. Wie kan mij helpen?
Geplaatst door Koekblik (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
ellompo (0) PRO, 13 jaar geleden
het lpg stuurapparaat zit op een steun achter de zekeringkast gemonteerd
Koekblik (0), 13 jaar geleden
Bedankt ellompo,
die had ik al gezien, maar ik dacht, dat dat de multec was. Weet jij ook waar die zit?
Koekblik (0), 13 jaar geleden
Henk,
Wat ik heb gezien was idd de Multec en niet de ecu van het lpg gebeuren.
Ik verwacht niet dat op die laatste een opel sticker en ASTRA G X1.6 xzr MT Delco xxxxxxnummerxxx en nog wat nummers staan.
In plaats daarvan zal er toch een Koltec of Necam sticker op zitten?
Er lopen daar ook een paar dikke rode draden met zweefzekeringen en die lopen weg achter het zijpaneel. Daar heb ik nog geen tijd voor gehad, om uit te vinden hoe dat nu weer bevestigd is, één torxschroefje heb ik al wel gevonden maar het andere bevestigings punt is verholen en ik weet niet of dat geklikt zit, of dat je eerst weer de halve auto moet slopen, voordat je bij een schroefje kan komen. Graag daar ook goede raad?
Koekblik (0), 13 jaar geleden
Herstel:
Henk je had helemaal gelijk. Ik heb vandaag het schema met de aansluitingen vergeleken en wat jij mij aanwees was toch de EGI.
Heb ik nu een nieuw probleem: Er moeten ook nog ergens 3 of 4 relais zitten, het genoemde paneeltje zat met een drukknoop, en daar zitten ze niet. Daar zit iets groens, misschien iets voor de airbag.
Wat ik zoek zijn de relais die resp. het mmc lampje, het lambda signaal en injectoren naar de ECU uitschakelen. en het hoofd relais.
Koekblik (0), 9 jaar geleden
Ik ben nog steeds op zoek naar de relaitjes, maar ga de auto binnenkort verkopen of slopen.
Als het ding naar de sloop gaat, haal ik eerst de gasinstallatie eruit en dan is het een kwestie van de draden volgen.
Op gas bleef het mmc lampje n.l. een tijdje branden, dat is vanzelf over gegaan.
Topic gesloten
Iedereen bedankt voor de input.