Bouwjaar: 1996, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1700 TD
hallo,
Kan me iemand zeggen welk onderdeel dit is zie fotos.
Het bevindt zicht vooraan aan het begin van de uitlaat na uitlaatspruitstuk(collector).
Zie fotos
http://img392.imageshack.us/img392/1081/...
http://img207.imageshack.us/img207/9669/...
http://img207.imageshack.us/img207/5564/...
http://img390.imageshack.us/img390/7705/...
Alvast bedankt voor u tijd.
Geplaatst door tommy_077 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
Flexibele gedeelte voor kantelingen op te vangen.
Mausx (0), 14 jaar geleden
en daar achter de katalysator
tommy_077 (0), 14 jaar geleden
[quote=Mausx]en daar achter de katalysator[/quote]
hallo,
bedankt voor u reactie.
Een katalysator is dit een roetfilter ?
groeten,
Tommy
moderator (0) PRO, 14 jaar geleden
Nee, een katalysator is geen roetfilter.
Mausx (0), 14 jaar geleden
Nee, een roetfilter werkt anders. dit is de katalysator.
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
en kat. werkt anders dan een roetfilter ;P
tommy_077 (0), 14 jaar geleden
[quote=moderator]Nee, een katalysator is geen roetfilter.[/quote]
hallo,
ik dacht dat een katalysator alleen op een benzine wagen zat maar niet op een diesel.
Dus een katalysator wordt ook op een diesel wagen gemonteerd?
Kan een katalysator problemen geven als ze diesel test (een milieutest) doen op de autokeuring ?
Tommy
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
met t nieuwe rijden steeds vaker
roeten dan vol
en met de apk met een roet meting komt er dan veel los met gasgeven
10 minuten in zn 4 met 100 a'120 over de snelweg en dan roetmeten
Mausx (0), 14 jaar geleden
of proberen dat te doen in z'n 3. oftewel gewoon flink rijden met veel toeren voordat je naar de keuring gaat.
Wel zorgen dat de distributiesnaar in orde is! en natuurlijk alle vloeistoffen op peil.
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
gaat niet om de toeren
gaat erom dat de kat goed op temperatuur komt en zo kan schoonbranden
en dat geld ook voor roetfilters
tommy_077 (0), 14 jaar geleden
[quote=Mausx]of proberen dat te doen in z'n 3. oftewel gewoon flink rijden met veel toeren voordat je naar de keuring gaat.
Wel zorgen dat de distributiesnaar in orde is! en natuurlijk alle vloeistoffen op peil.[/quote]
hallo,
De uitlaat bestaat uit 3 potten een achteraan aan de uitlaat en dan een in midden en dan een vooraan aan uitlaatspruitstuk.Deze achteraan en in midden zijn rond.
Deze gegeven staan op de pot : AC 279693
90528696
22152855
GM 11
groeten,
Tommy
tommy_077 (0), 14 jaar geleden
hallo,
De uitlaat bestaat uit 3 potten een achteraan aan de uitlaat en dan een in midden en dan een vooraan aan uitlaatspruitstuk.Deze achteraan en in midden zijn rond.
Deze gegeven staan op de pot : AC 279693
90528696
22152855
GM 11
groeten,
Tommy
Willem12089 (0) PRO, 14 jaar geleden
Roetkat. of NOX-katalysator..
deze zit op de X17DT (TDS) motor.
Geen roetfilter.
Problemen verstopte roetkat oplossen:
- Leeghalen / verwijderen
- Flink rijden, en dan met name veel kracht vragen, dan draait de turbo harder, dus meer druk in de uitlaat, en heter lucht door de uitlaat, hierdoor komt kool en roet goed los..
Willem