Opel Astra: wie kan mij helpen aan de motor afstelgegevens

C 14 Nz 02aj 9660

Inlaatklepspeling Hydr. mm
Uitlaatklepspeling Hydr. mm
Inlaatklep zetel/zittinghoek 44/45 °
Uitlaatklep zetel/zittinghoek 44/45 °
Klepsteeldiameter inlaat 6.998-7.012 mm
Klepsteeldiameter uitlaat 6.978-6.992 mm
Hoogte cilinderkop standaard 96.0 mm
Aanhaalvolgorde cilinderkopbouten

Cylinderkopbouten vervangen Y Y/N
Aanhaalmoment kopbout fase 1 25 Nm
Aanhaalmoment kopbout fase 2 +60 °
Aanhaalmoment kopbout fase 3 +60 °
Aanhaalmoment kopbout fase 4 +60 °
Aanhaalmoment klepdekselbouten 8 Nm/°
Aanhaalmoment (gloei)bougies 25 Nm/°

Plaats 1ste cilinder Distributiezijde
Ontstekingsvolgorde/inspuitvolgorde 1-3-4-2
Aantal bougies per cilinder 1
Plaats merkteken Poelie
Type ontsteking Elektr.
Ontstekingstijdstip 8-12 °
Voor BDP; Niet afstelbaar
Contacthoek Elektr. °/%
Luchtspleet impulsgever 0.3-1.7 mm
Bougie electroden afstand 0.7 mm
Bobine primaire weerstand 0.6 Ohm
Bobine secundaire weerstand 4900 Ohm
Aanhaalmoment (gloei)bougies 25 Nm/°

SMEERMIDDELEN/BANDEN
Bandenspanning voor/achter 2.0/1.7 bar
Norm.belading
Vulhoeveelheid motorolie excl. filter 2.8 l
Vulhoeveelheid motorolie incl. filter 3.3 l
Viscositeit motorolie 20W40 SAE
boven 0°C
Viscositeit motorolie 20W50 SAE
boven 0°C
Viscositeit motorolie 15W40 SAE
boven 0°C
Viscositeit motorolie 15W50 SAE
boven 0°C
Viscositeit motorolie 10W40 SAE
boven -20°C
Viscositeit motorolie 10W50 SAE
boven -20°C
Viscositeit motorolie 10W30 SAE
-20°C tot 20°C
Viscositeit motorolie 5W50 SAE
boven -30°C
Viscositeit motorolie 5W40 SAE
minder dan -10°C
Viscositeit motorolie 5W30 SAE
minder dan -10°C
Viscositeit motorolie 5W20 SAE
minder dan -10°C
Inhoud koelsysteem 7.5 l
Vulhoeveelheid versnellingsbak 1.6 l
Remvloeistof soort/type DOT 4
EXTRA INFO GROTE BEURT
Inlaatklepspeling Hydr. mm
Uitlaatklepspeling Hydr. mm
Bougie electroden afstand 0.7 mm
Stationair toerental afstelwaarde 910 tpm
Stationair toerental controlewaarde 830-990 tpm
EMISSIEWAARDEN
CO-percentage <0.4 %

hartelijk bedankt,

Wim

heb je toevallig nog een handigheidje voor de multiriem spanner (uitvoering met stuurbekrachtiging)

Wat bedoel je? Ontspannen? Zal voor een prof toch geen probleem zijn........?

Ik ben ook prof maar moet ook regelmatig "domme"vragen stellen hoor...

Sleutel erop en tegen de spanning indraaien