Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Ik heb volgend probleem met mijn Astra G van bouwjaar 2000.
Als ik de wagen start gaan ALLE wijzers negatief.
Dus zowel de wijzers van de snelheid, toerental, brandstof en motortemperatuur gaan negatief.
Ze gaan toch een goeie dikke cm onder de ruststand (waar ze staan als de motor afstaat)
Eens de motor aangeslagen is keren de wijzers terug naar hun juiste stand.
Tot zover ik kan zien geven geven ze daarna alles wel correct aan.
Er gaat tijdens deze storing geen enkel lampje branden, ook na het probleem geen lampje.
Het probleem doet zich niet altijd voor.
Dit maakt het wel moeilijk te laten herstellen.
Maar als je verschillende keren na elkaar start kan je het wel uitlokken.
Om dit probleem op te lossen werd reeds de accu vervangen.
(de garage gaf als reden op dat de batterijspanning tijdens het starten soms te laag ging wat zou resulteren in wijzers die de verkeerde kant op gaan)
Maar nu blijkt dus, nieuwe accu, maar zelfde probleem.
Iemand die weet hoe ik dit kan oplossen?
Alvast bedankt
Mvg,
Geplaatst door Euros (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Opel Astra? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Astra of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
badman (0) PRO, 14 jaar geleden
batterijspanning te laag tijdens het starten, teveel korte ritten
Euros (0), 14 jaar geleden
de accu is 1 maand terug vervangen.
En als ik rijd is het minimaal 20km per rit zonder ongebreking.
Probleem met alternator?
die toch niet ten volle werkt en daardoor accu uitput?
sluipverbruik?
er brand geen lampje dat er een probleem is met de accu of alternator.
De wagen start ook niet vlotter of sneller nadat de accu vervangen werd.
Hendrik4290 (0) PRO, 14 jaar geleden
Massapunten dashbord nakijken
Euros (0), 14 jaar geleden
waar bevinden die zich juist?
en hoe kan ik ze efficient controleren?
Euros (0), 14 jaar geleden
In afwachting van bijkomende hulp:
Vandaag bijkomend "probleem"
De wagen had 8 uur stil gestaan.
starte perfect, de wijzers gingen niet negatief.
Maar de eerste 10 min van de rit ging de wijzer van de toerenteller in schokken.
In stapjes. Zowel omhoog of omlaag ging hij niet vlot maar in schokjes.
Na een eindje rijden ging hij weer zoals behoorlijk.
De wijzer van de snelheid bewoog wel zoals het moet.
Ik weet niet of dit verband kan hebben met het andere probleem...