badman heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
D-riem niet stuk, gebeurd wel meer, nokkenas draait niet mee dus ook geen ontsteking.
bedrading tussen abs unit en zekeringkast onder de motorkap controleren scdhuren door
egr klep
ook controleren of de slangetjes niet doorgeschuurd zijn thv de luchtfliterbak naar beneden tot aan het klepje nog vergeten te melden ook maken dat de vacuumpomp goed werkt
eppc klepje dat is het epw klepje met de 2 vacuumleidingen aan rechts aan de voorkant van het wiel acher de bumper gaan regelmatig stuk groetjes
je zit er juist op, schakelmechanisme of de afstelling van de pook die niet correct is, het kan ook een slecht contakt zijn in 1 van de 3 stekkers bovenop de vernellingsbak
kleppenblok vervuild, of koelvloeistof in de olie gekomen door haarscheurtjes in de oliekoeler
aansluitingen van de retoerleidingen op de injectorbruggen los of schuin. Deze metalen stiften waar je de retoerslangen op aansluit in de injectorbruggen voorzichtig terug inkloppe...
drukverschilleiding naar de druksensor ok ter hoogte van de schakelkabels? meestal doorgebrand en dan krijg je niet altijd een DTC. Mechanisch geluid kan wijzen op een defecte inj...
Waste gate van de turbo vast of vacuumslangen doorgewreven vooraan links aan de radiator naar de eppc klep van de laaddrukregeling
pompstuurappartaat
terugslagklep in de oliepomp blijft soms haperen waardoor het langer duurt voor de klepstoters oliedruk krijgen
lekkage inlaatluchtsysteem, veelal de dichting die niet goed gemonteerd zit op er vantussen geblazen is tussen de aansluiting van de plastieken luchtleiding en het inlaatspruitstuk...
benzinefilter volledig dicht door slip in de benzinetank
opnieuw calibreren met de tech 2 indien nog niet ik stuurkolom vervangen, koppelsensor zit op de stuurkolom en is niet los verkrijgbaar
dichtingen onder de injectorbruggen, wervelkleppen verstopt, retoerslangen, LMM controleren
geluid van de telefoon zelf stiller zetten en het geluid via de radio luider zetten
ja, een gasklephuis op de diesel, de gasklep wordt bij deze motor gebruikt om naschommelen van de motor bij stilleggen te voorkomen zodat hij vlotter stilvalt en ook om meer vacuum...
Is het een 120 of een 150 pk dwz, een 8 of een 16 klepper, van beide is de krukaspoeli geborgd door een spie maar op de riem te vervangen moet je de centrale bout niet loshalen, en...
Z16XEP en een gassysteem, dat gaat niet goed samen, de kleppen hameren in de cilinderkop, kan je voorkomen door een extra smeermechanisme voor de kleppen te monteren als het al nie...
badman heeft nog geen vragen gesteld.