Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Vectra: Distributieriem vervangen
Aangemaakt op
Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.9 TDCI
Paar vragen omtrend hierover:
Speciaal materiaal nodig om vliegwiel of krukas te blokkeren ivm "losse" krukaspoelie? Of kan ik alles aftekenen met gewoon wat verf?
Iets anders waar ik speciaal op zou moeten letten?
Groeten
Reacties
ik heb even wat voor je opgezocht maar als je bij deze auto de accu losgooid moet de stuurhoeksensor opnieuw worden ingeleerd en bij montage of demontage staat direct in het begin,, koppel de accu los enz.,,
oké,, omdat je weet waar je mee bezig bent
Ok, bedankt voor de info :)
Ik weet dat bij Citroën regelmatig een krukastandwiel zonder spie wordt gebruikt, moet je dus niet zomaar even snel de krukasbout losschieten, want dan staat de timing al onmiddelijk beetje verkeerd.Daarmee dat ik deze vraag kwam stellen.
En best ook alle looprollen + spanrol meevervangen zeker?
Groeten
als je nu voor alles aftekent en achterop het vliegwiel ook even een streepje trekt kun je nooit de mist ingaan
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Vectra of stel zelf een nieuwe vraag.
Is het een 120 of een 150 pk dwz, een 8 of een 16 klepper, van beide is de krukaspoeli geborgd door een spie maar op de riem te vervangen moet je de centrale bout niet loshalen, enkel de 4 bouten errond, je kan alles gewoon merken met verf, op de nokkenas staat een merkteken die je juist moet zetten tov de tandriemkast, hogedrukpomp speelt geen rol aangezien deze geen bdp sensor heeft, je kan je volledig laten gaan
groeten
badmanbuild
speed280 km