Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Opel Zafira: inhouden schokken
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2006, Brandstof: Diesel, Motorcode: z1.9dt
hallo
wij hebben hier een opel zafira staan met het volgende probleem de auto gaat onder het rijden als je van de tweede naar de derde versnelling gaat bij ongeveer 60 km per uur net op het moment als de turbo er in komt inhouden/schokken
dan is er ook een metaal achtig geluid hoorbaar wat doet denken aan een loop of spanrol die kapot is.
wij hebben de turbo gedemonteerd maar op deze zit geen overmatige speling en tevens zijn de schoepjes van het variabele gedeelte ook goed gangbaar,o ja er zijn geen fout codes aanwezig.
een week of 2 er voor hebben we de egr nog vervangen om dat deze een fout code aan gaf .
tevens is het roetfilter gereinigd met tunap omdat deze ook een foutcode aangaf dat deze verstopt zat en na de reiniging is dit niet meer voor gekomen en dit is zeker 2 maanden geleden.
wie weet raad op dit probleem ?
alvast bedankt voor het mee denken.
Reacties
Hallo ik heb het zelfde probleem gehad.
Een software update was de oplossing, de auto rijd nu weer als vanouds, dit probleem komt vaker voor.
Gr Juan
Een software update was de oplossing, de auto rijd nu weer als vanouds, dit probleem komt vaker voor.
Gr Juan
[quote=juan.hendriks]Hallo ik heb het zelfde probleem gehad.
Een software update was de oplossing, de auto rijd nu weer als vanouds, dit probleem komt vaker voor.
Gr Juan[/quote]
inderdaad....maar dat lost het geluit helaas niet op....
je kunt ook het egr buisje afknijpen door een plaatje met een gat van 14 mm en dan is het meestal ook weg.....
Een software update was de oplossing, de auto rijd nu weer als vanouds, dit probleem komt vaker voor.
Gr Juan[/quote]
inderdaad....maar dat lost het geluit helaas niet op....
je kunt ook het egr buisje afknijpen door een plaatje met een gat van 14 mm en dan is het meestal ook weg.....
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Opel Zafira of stel zelf een nieuwe vraag.
Mechanisch geluid kan wijzen op een defecte injector, één of meerdere gaatjes in de verstuivermond die verstopt zitten of zelfs de mond zelf die gedmolten kan zijn, beide al voorgehad/ Verstuiver verneveld de brandstof niet goed meer en kan geluid weergeven. Gebeurd meestal door verschillende pogingen van regeneraties met een verstopte roetfilter waardoor de temp in de verbrandingskamers veel te hoog oploopt
Veel succes zou ik zeggen, eerste eens de versuivers demonteren en laten testen of visueel controleren