Opel Zafira: Zafira A Dti (100PK) na hobbel in de weg >motormanagement -oranj

Als het bouwjaar Vóór 2004 is, dan het je Opel-specifieke software nodig, zoals Op-com.
Dan kun je niet uitlezen met een algemene EOBD/OBD2 scanner.

Kijk even bij de linkerkoplamp of er mischien een vacuumslangetje ergens los zit.

Gr. Harry

Ik heb vorig jaar een kabel Opel Scanner voor ODB 2 gekocht kan ik de software niet meer vinden; iemand nog tips hiervoor, ik kreeg toen van de winkel een weblink en kom het gratis downloaden , was vgls mij free/shareware..

[quote=oldford]Als het bouwjaar Vóór 2004 is, dan het je Opel-specifieke software nodig, zoals Op-com.
Dan kun je niet uitlezen met een algemene EOBD/OBD2 scanner.[/quote]
Heb ik je de software toen gestuurd voor de opelscanner-kabel? Ben deze nu zelf kwijt ;-(

Gevonden, heb de opeltech software weer en krijg foutcode:

00009 Passenger side Airbag ignition circuit---Signal low

Enig idee waar er hiervan een conncector zit, lijkt iets los te zitten slecht contact..

Oja ik krijg het programma niet echt in Engels (gedeeltelijk) OPELTECH2 (Hongaars)

Dat is waarschijnlijk de stekker onder de rechtervoorstoel even doorsolderen, klaar.

Maar dan gaat het airbaglampje branden en niet het oranje motormanagement lampje, die geeft aan als er een storing in de motor optreed.

Gr. Harry

Harry bedankt voor de tip ,

maar onder de stoel zit een vrij grote zwarte stekker, krijg ik met geen mogelijkheid uit elkaar.

Als ik de foutcode letterlijk neem zou het in de zij airbag moeten zitten. Ik las een soortgelijk probleem bij een zij airbag van een ford..
Weet jij hoe ik daar bij kom?

Ik heb het inmiddels gevonden; bleek EGR klep te zijn; leuk zo'n software prog. op de PC maar de code sloeg helaas nergens op.
De electrische uitvoering is nogal kostbaar dus eerst maar een reinigingpoging (misschien tegen beter weten in) met o.a. een ultrasoon bad.
Ieder dank voor de info en meedenken.

zat even verkeerd te kijken deze heeft geen roetfilter ik zag dat het een zafira a was dan kun je wel even reinigen

Dat roetfilter zal wel mee vallen. Die hadden ze in 1996 nog niet.

en een zafira ook niet dus

dit word een rara plaatje

Een electrische E.G.R. klep zit er pas vanaf bouwjaar 2003 op.

Gr. Harry

denk gezien jouw verhaal dat je alle stekkers eeens na moet lopen of er
ergens niet iets los is geschoten

Iemand bekend met een EGR Simulator?

http://www.verboom.net/projects/speedste...

en:

http://www.opelpower.dk/forum/viewtopic....

Zeer waarschijnlijk gevonden!

Spruitstuk boven de klep compleet gedemonteerd , fluitje van een cent - boutjes 4, sensorloskoppelen en Luchtslang. Daarna met Schroevendraaier en Tandenborstel
schoongemaakt met remmenreiniger. Er zit nml een smalle luchtspleet/doorlaat van de EGR bij mij vol met roet.

Probleem lijkt nu weg. De werkelijke klep zag er niet eens zo slecht uit. Als je hem toch wil demonteren, fff de dop van koelvloeistof er af en twee stopje klaarleggen om de koelslangetjes af te doppen ( of gewoon een beetje weg laten lekken)

Moet er even niet aan denken dat ik voor 300-400 Euro de klep had vervangen en vervolgens nog het probleem had.

Ik heb het inmiddels gevonden; bleek EGR klep te zijn; leuk zo'n software prog. op de PC maar de code sloeg helaas nergens op.
De electrische uitvoering is nogal kostbaar dus eerst maar een reinigingpoging (misschien tegen beter weten in) met o.a. een ultrasoon bad.
Ieder dank voor de info en meedenken.

Ik heb het inmiddels gevonden; bleek EGR klep te zijn; leuk zo'n software prog. op de PC maar de code sloeg helaas nergens op.
De electrische uitvoering is nogal kostbaar dus eerst maar een reinigingpoging (misschien tegen beter weten in) met o.a. een ultrasoon bad.
Ieder dank voor de info en meedenken.

Ik heb het inmiddels gevonden; bleek EGR klep te zijn; leuk zo'n software prog. op de PC maar de code sloeg helaas nergens op.
De electrische uitvoering is nogal kostbaar dus eerst maar een reinigingpoging (misschien tegen beter weten in) met o.a. een ultrasoon bad.
Ieder dank voor de info en meedenken.