Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6 8v
Hallo mensen!
Mijn auto: 106 Rallye 1.6 8v met 180.000 op de teller.
Ik heb 2 vragen:
1. Ik heb een rammel/gebonk linksvoor bij het rijden op een hobbelige weg. Bij controle (door mijzelf) bleek dat de stabilisatiestang aan de linkerkant tegen het chassis aanliep (slijtplek). Ik heb de stabilisatiestang + rubbers daarna vervangen. Het gebonk is wel minder geworden maar nog niet weg. Heeft iemand hier ervaring mee? Ik denk eraan om de draagarm(en) te vervangen, maar wil niet klakkeloos te veel onderdelen gaan vervangen.
2. Bij een grote beurt (weer door mijzelf) is 1 bougie afgebroken in het blok bij het verwijderen. Het binnenwerk is er uit maar de buitenkant (schroefdraad + elektrode) zit er nog in #@%!!. Is er een truck/techniek/tool om deze te verwijderen/laten verwijderen zonder de kop eraf te moeten halen?
Met vriendelijke groet,
Een Rallye liefhebber.
Geplaatst door 106RallyeMk2 (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 106? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 106 of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
320 (0), 17 jaar geleden
wat voor bougiesleutel heb je gebruikt; probeer het eens met een lange stalen bougiesleutel.
106RallyeMk2 (0), 17 jaar geleden
Ik heb een correcte bougiesleutel gebruikt, daar ligt het niet aan. De bougie is afgebroken net onder het "moer" gedeelte.
In ieder geval bedankt voor de tip!!
A110 (0), 17 jaar geleden
Hoi,
Ik vrees toch dat je de cilinderkop eraf moet halen om die bougie eruit te krijgen.
En dat bonken zou inderdaad een draagarm kunnen zijn het kan zijn dat het achterste rubber van de draagarm versleten is dit komt heel veel voor.
Bij normalen 106-en kan je het rubber vervangen maar bij de sportuitvoeringen kan dat niet en kost het je een nieuwe draagarm.
Je reactiestangen zijn niet kapot? die lopen van de stabilisatorstang naar boven naar een vastpunt op de
veerpoot.
Jeroen
106RallyeMk2 (0), 17 jaar geleden
De reactiestangen heb ik tegelijk met de stabilistorstang vervangen. Ik ga voor het gebonk toch maar de draagarmen verwisselen gezien dit vaak als oorzaak word genoemd. Bedankt!
Voor de bougie ga ik eerst een linkse tap proberen...lukt dit niet dan gaat alsnog de kop eraf.
106RallyeMk2 (0), 17 jaar geleden
Bougieprobleem opgelost mbv een linkse tap.
Een ieder bedankt voor de hulp!!
106RallyeMk2 (0), 17 jaar geleden
Bougieprobleem opgelost mbv een linkse tap.
Een ieder bedankt voor de hulp!!