Bouwjaar: 2000, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 hdi
hallo ik zit al een tijdje te zoeken ik heb hier een 206 hdi die niet altijd wil starten de brandstofpomp in de tank krijgt niet altijd spanning, ik heb die bruine module al vervangen en hij deed het weer effe later weer niet met uitlezen gaf de computer iets aan over de disponder wat kan dat nu zijn?
Geplaatst door geva auto (0) PRO , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
hans4074 (0) PRO, 14 jaar geleden
Heb je het al eens met de reserve sleutel geprobeerd?
geva auto (0) PRO, 14 jaar geleden
heb beide sleutels geprobeerd
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
Volgens mij moest er bij Citroen een extra draad worden aangesloten voor deze klacht op de BSM. Ik meen de zwarte stekker. Ik kijk het ff na
edit:
1. HERKOMST
Tijdens het starten van de motor krijgt de brandstofopvoerpomp geen stroom.
Mogelijke oorzaak:.
Slecht contact tussen klem 11 van de grijze 16-polige stekker van de bedrading en de betreffende aansluitlip van de BM 34.
2. AFTER-SALES-INTERVENTIE
Gebruik aansluitingen 11 en 12 die in de BM 34 met elkaar zijn verbonden, om de brandstofopvoerpomp van stroom te voorzien.
Bestel de volgende onderdelen��2 bevestigingsklemmen, onderdeelnummer 6542 TV(per 20 stuks).
Vervang klem 11 van de 16-polige grijze stekker.
Maak de betreffende aansluitlip van de BM 34 schoon.
Breng een verbinding (1) tot stand tussen draad 1235 en aansluiting 12 van de BM 34.
Gebruik tien centimeter draad met een doorsnede van 1.5 mm² en een klem, onderdeelnummer 6542 TV, die u bevestigt aan aansluiting 12 van de 16-polige grijze stekker.
Let op dit is voor de C5 en bij warme motor!
geva auto (0) PRO, 14 jaar geleden
heb de auto vanmorgen gestart door te slepen en dat lukt, nu heb ik er een nieuwe accu in gezet hij start nu maar niet vlot effe melken en hij doet het wat nu???
telkens als ik hem stil zet en onmiddelijk terug start gaat hij maar moeizaam in gang zelfs met een warme motor, er is een kleine lekage aan de aansluiting van het brandstoffilteraansluiting bovenaan maar dit is zeer miniem ik denk ook niet dat het hier aan ligt
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
kan iemand van peugeot mijn info bevestigen? Ik den kdat je het die kant op moet zoeken,.
hans4074 (0) PRO, 14 jaar geleden
Ik ken deze modificatie niet. Is/was dit een InfoFlash bij Citroen of heb je dit verkregen n.a.v. een probleem hierover?
Hans4040 (335) PRO, 14 jaar geleden
Wat is het nut van deze "modificatie"?
Het enige wat je hiermee bereikt is dat de draad plaatselijk dikker wordt en klem 11 overbrugt, meer niet...
Renaultmonteurtje (0) PRO, 14 jaar geleden
Als de boel warm is, dan maakt de stekker soms geen goed contact meer, met de modificatie verhelp je dat probleem.
geva auto (0) PRO, 14 jaar geleden
als hij koud is dan start hij ook niet
ik ga is een verstuivertest doen
geva auto (0) PRO, 14 jaar geleden
probleem opgelost de dieselpomp gaf te weinig druk (110bar) heb deze vevangen en het probleem is de wereld uit