Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Hallo mensen,
Ik heb hier een 206 met 70.000km op de klok waarvan de motor bokt. Eerste wat ik gedaan heb is de bougies nagekeken. Een bougie deed niks en heb daarom het bobineblok vervangen. Helaas de auto blijft bokken dus vervolgens heb ik de injectoren nagemeten en deze zijn alle vier 11,7 ohm.
Wat me opvalt is dat 2 injectoren schoon zijn en 2 zijn een beetje bruin bij de norzel.
Iemand eenig idee wat het nog kan zijn?
Helaas heb ik geen compressietester.
Dank voor antwoorden,
Mvg,
Henk
Geplaatst door henk van wissen (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
2 Reacties
Punt (35) PRO, 12 jaar geleden
Monteer alle sproeiers op de rail en start de motor. Alle verstuivers moeten om beurten hetzelfde doen . Vang het eventueel op in flesjes..
Heb al meerdere malen gezien dat de aanvoerkant rood /bruin staat van de roest. Je kan ze proberen tegen de stroom in door te spuiten. Zet er niet een constante spanning op wanrt door de lage weerstand zie je zo een rookwolk. Zet er een zware lamp in serie.
De brandstof circuleert tegenwoordig niet meer dus eventueel water blijft daar zitten of zet de naald vast. Succes.
henk van wissen (0), 11 jaar geleden
Porbleem opgelost.
Het was weer de bobine er komt olie bij de bobine. Auto is inmiddels verkocht.