Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: HDI
Van een Peugeot 307hdi uit 2004 komt uit de bovenste luchtrooster en voorruitrooster maar lichtjes warme lucht.. De climate control op 28 zetten geeft nog iets warmte, maar het is veel te koud nog.. De voetenverwarming schijnt ietsje warmer te zijn!
Joris
Geplaatst door Jorisvdp (0) , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 307? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
andreas08 (0) PRO, 16 jaar geleden
geheugen uit laten lezen of de verwarming storing heeft
deze motoren hebben zoveel rendement dat voor de verwarming extra verwarming wordt ingeschakelt
JHV (0), 16 jaar geleden
Hallo,
Mijn C5 HDI geeft hetzelfde beeld. Met de Lexia of Proxia ( dealer of de betere vakgarage) kun je een en ander uit laten lezen. Lexia en proxia zijn specifiek voor de PSA groep.
Bij mij gaf de koelwatersensor, bij warme motor, slecht 65 graden aan. De thermostaat zal worden vervangen. Te veel koelwater naar de radiateur dus. En niet naar de kachelradiateur.
Dit laatste kun je ook checken door na een langere rit de waterslangen naar de radiateur alsook de ingaande slang naar de kachelradiateur even te voelen. Bij mij was de ingaande slang naar de kachel erg koel.
Maar de kachel schijnt niet altijd het meest hartverwarmende deel te zijn bij deze HDI motoren.
Johan
Sus11208 (0), 16 jaar geleden
[quote=andreas08]geheugen uit laten lezen of de verwarming storing heeft
deze motoren hebben zoveel rendement dat voor de verwarming extra verwarming wordt ingeschakelt[/quote]
Die extra verwarming wat houd dat eigenlijk in, kan je de werking daarvan wat uitleggen?
JHV (0), 16 jaar geleden
Die extra vervarming is zijn bij de C5 HDI 3 gloeistiften die in het koelsysteem zijn opgenomen. En wel in het traject tussen thermostaat en kachelradiateur. De HDI motor heeft een hoog rendament waardoor het koelwater niet snel opwarmt en op bedrijfstemperatuur komt. De extra verwarming , elektrisch geschakeld, zorgt dan dat er toch warm water naar de kachel radiateur gaat.
http://www.christiantena.pwp.blueyonder....
Bij bovenstaande link, onder 12 lees je meer over de koeling HDI.
Jekunt ook bij het C5 forum zoeken. C5club.nl
Johan