Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.4
Vandaag naast de snelweg gestaan met haperende motor. Was na 2 uur rijden (warm (airco aan) en door heuvel landschap). Oostenrijkse ANWB heeft er naar gekeken maar kon niks vinden. Gelukkig kon in ook weer onderweg, maar na een tijdje de airco weer aangezet en hetzelfde gehaper. Gelukkig direct na uitschakelen ging hij weer verder.
Aangezien we nog warme dagen te gaan hebben en daarbij graag met airco rijden, hoop ik dat iemand het probleem herkent.
Bedankt!
Geplaatst door zegtuhetmaar (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
moderator (0) PRO, 11 jaar geleden
Lijkt op een vastgelopen aircopomp. Zou voorlopig de airco maar niet meer inschakelen.
Indien inderdaad later blijkt dat de pomp is vastgelopen, niet alleen de pomp vervangen maar ook de filter/droger en het systeem goed spoelen.
zegtuhetmaar (0), 11 jaar geleden
bedankt, de airco geeft nog wel koude lucht, hij lijkt het dus wel te doen. Kan de pomp dan alsnog het probleem zijn?
zegtuhetmaar (0), 11 jaar geleden
Net na een nachtje afkoelen de auto weer gestart en de airco aan. Hij lijkt het nu gewoon te doen, ook bij hoger toerental. Er komt koudere lucht uit met de airco aan. Er lag trouwens geen condens onder de auto toen deze er mee op hield gisteren.
moderator (0) PRO, 11 jaar geleden
Dan laat ik het over aan iemand met betere ideeën.....
zegtuhetmaar (0), 11 jaar geleden
Wel top dat je zo snel antwoord
trucker0werner (0) PRO, 11 jaar geleden
condens onder hoeft niet altijd zo te zijn
als het bloed heet is dan zou het wel kunnen
wat ik wel afvraag is dat als je airco aan zet terwijl je stationaair toerental hebt
zie je dan/merk je dan dat toerental omhoog gaat
want ivm je airco bijna 8-10kw vraagt zal de motor ook meer moeten werken
en dus extra moeten werken
kan zijn dat dit dus niet gebeurt
verder weet ik niet welk temperatuuur je gisteren hebt meegemaakt exact
dit ook aan motortemperatuur
hierdoor kan het mogelijk zijn als er te veel is ingedaan dat door de drukken de aircopomp vloeistof heeft rond gepompt in plaats van gas
hoe dan ook op dit moment is probleem weg
maar k zou hoe dan ook keer bij je garage naar laten kijken
kijken of je airco naar behoren functioneert
zegtuhetmaar (0), 11 jaar geleden
Bedankt, toerental veranderd bij stationair draaien, en vervolgens de airco zetten.
Ik zal het na laten kijken, hopelijk thuis en niet niet op vakantie. De conclusie laat ook weten.