Peugeot 206: Auto rookt veel tijdens eerste kilometers, daarna niet meer.
- 13 jaar geleden gevraagd
- 4 reacties
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1.6
Peugeot 206 1.6 2004
Loopt onregelmatig stationair, eerste kilometers veel witte rook uit uitlaat, weinig vermogen, bij gas geven stottert de auto, als de auto eenmaal afslaat dan is deze moeilijk weer weer aan de loop te krijgen.
Als de auto eenmaal warm is dan is dit over.
Probleem doet zich zowel bij regenachtig als bij droog weer voor.
Bobineblok met bougies en sensor van het vliegwiel zijn vervangen echter heeft dit niet geholpen.
Iemand een idee wat dit wel kan zijn ??
Geplaatst door Car-Palace (0) PRO , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 206? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 206 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
hans4074 (0) PRO, 13 jaar geleden
Uitgelezen en controle m.b.v. diagnoseapparaat van de diverse componenten uitgevoerd? Sensor koelvloeistof in orde? Injectors en stekkers in orde? Lambda regeling incl. stekker in orde? Toevallig niet een afdichting (rechthoekig siliconenpakking) uit een stekker van 1 van deze onderdelen gevallen?
Car-Palace (0) PRO, 13 jaar geleden
Auto meerdere malen uitgelezen, hierbij alleen een storing van de sensor van het vliegwiel, deze is vervangen.
Het probleem bleef echter nog wel, na enig zoeken bleek dat de uitgang van de carterventilatie vol vettige rommel zat (veel korte afstanden rijden etc..), omdat dit niet weg kon kwam het via de ingang in een cilinder terecht waardoor deze vettig werd en vervolgens werd uitgeschakeld.
Probleem was opgelost nadat de carterventilatie in-en uitgang schoongemaakt waren.
Car-Palace (0) PRO, 13 jaar geleden
De auto begon na een week toch weer problemen te veroorzaken, weer de problemen die hierboven ook omschreven staan.
De volgende dingen zijn vervangen:
Bobineblok + boogies.
Sensor vliegwiel
Carterventilatie in en uitgang zijn schoongemaakt (hier zat "white slush" in.)
Iemand een idee wat het wél is ??
Alvast bedankt.
wkhoek (0) PRO, 13 jaar geleden
is dit een 16 klepper? mogelijk dat er dunnere olie in moet ivm het open drukken van de kleppen door de hydraulische klepstoters. Ook kan het zo zijn dat de klepsteel verkleefd is en dat die tijdens het opwarmen van de motor klemt in de geleider.