Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot Partner 2004: diesel bij de smeerolie
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: WJY, Motorinhoud (cc): 1900, Vermogen (kw): 51
Goedendag,
Toen ik in december jl de auto kreeg stond het oliepeil ruim boven peil. Zoveel dat ik wat olie uit het carter heb afgetapt. Nu in juni 2021 staat het oliepeil weer te hoog, bijna 1 cm boven peil. Er zit geen water cq koelvloeistof bij de olie, de olievulopening en het kleppendeksel zien er schoon uit. Ik kom dan voorzichtig tot de conclusie dat het dieselolie moet zijn dan op de een of andere manier in mijn carter terecht komt. Ik heb denk ik tussen 5000 en de 6000 km gereden.
Op welke plekken kan er dieselolie lekken naar het carter. Brandstoffilterhuis? brandstofpomp? Heeft er iemand tips over waar ik het moet zoeken. De motor start en loopt probleemloos!
Dank
Reacties
Oplossing van kaleido 1
Dit is toch nog een gewone huis tuin en keuken diesel , brandstofpomp of verstuivers , verder is er volgens mij geen contact tussen diesel en motorolie.
Bekijk in de discussie
Oplossing
Dit is toch nog een gewone huis tuin en keuken diesel , brandstofpomp of verstuivers , verder is er volgens mij geen contact tussen diesel en motorolie.
Toen je de auto kocht ben je er mee gaan rijden zonder beurt.
Ik zou nu eerst een beurt doen , olie en filter , olie netjes op max en rijden en van daaruit eens kijken wat er gebeurt,
Ik zou nu eerst een beurt doen , olie en filter , olie netjes op max en rijden en van daaruit eens kijken wat er gebeurt,
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot Partner of stel zelf een nieuwe vraag.
Rijd je veel korte stukjes? Want 10 of 12 duizend kilometer/jaar is eigenlijk te weinig voor een auto met roetfilter. Wat is de kilometerstand nu?
Aftappen van olie is niet de juiste manier. De verdunde olie (met diesel) smeert niet zoals pure olie.
Verversen (inclusief) oliefilter is beter.