Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Peugeot 307: foutmeldingen 1.storing katalysator 2.uitlaatsysteem storing en
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: RFN, Motorinhoud (cc): 2000, Vermogen (kw): 100
In heb een 307 cc 2L 16V die nadat de accu compleet leeg was opeens de volgende foutmeldingen geeft
Storing katalysator gaat over in uitlaatsysteem storing en de motor gaat op 3 cilinders lopen (dit laatste was eerst niet merkbaar)
Garage heeft na uitlezen de injectoren en bougies vervangen
Auto liep even goed tot opeens motorlampje te knipperen en weer de zelfde foutmeldingen en mijn motor begon merkbaar op 3 cilinders te lopen
Volgende dag was de accu weer leeg (autoradio was verkeerd aangesloten) wouden mijn spiegels niet meer uit en knipperde mijn binnenverlichting weer naar garage weer uitgelezen.
1. Verstuiver 4de cilinder N33
2. Storing stroomcircuit P0204
Men wilt nu eventueel mijn computer omwisselen om te kijken of het aan de elektronica ligt
Volgens de wegenwacht is de accu goed wie weet misschien eenoplossing
Reacties
Denk dat ik jou advies maar opvolg om een andere garage te zoeken ,want dit schiet allemaal niet op
Ben nu al een hoop centjes kwijt en nog geen steek verder
Auto stinkt ontzettend naar benzine en het motorlampje begint weer eens te branden en de foutmeldingen 1.storing katalysator 2.uitlaatsysteem storing
verder lijkt de motor wel goed te lopen
Wordt een beetje radeloos
Ben nu al een hoop centjes kwijt en nog geen steek verder
Auto stinkt ontzettend naar benzine en het motorlampje begint weer eens te branden en de foutmeldingen 1.storing katalysator 2.uitlaatsysteem storing
verder lijkt de motor wel goed te lopen
Wordt een beetje radeloos
Als de auto naar benzine stinkt dan heb je of een lek in het brandstofsysteem of de motor krijgt veel te veel.
Het is in ieder geval de pest voor je gemiddeld verbruik, dat is hoger als het zijn moet.
Als het de 4e cylinder is die te veel inspuit moet je er eigenlijk niet meer mee rijden.
Het teveel aan benzine kan de olie wegspoelen in de cylinder en je dure katalysator om zeep helpen.
Probeer eens uit te zoeken waar je de benzinelucht het meeste ruikt. Voor, achter, of de uitlaatpijp?
Laat de motor draaien en kijk onder de auto of er niets lekt.
Wat doet je oliepeil? Gelijk, minder, stijgend?
Het is in ieder geval de pest voor je gemiddeld verbruik, dat is hoger als het zijn moet.
Als het de 4e cylinder is die te veel inspuit moet je er eigenlijk niet meer mee rijden.
Het teveel aan benzine kan de olie wegspoelen in de cylinder en je dure katalysator om zeep helpen.
Probeer eens uit te zoeken waar je de benzinelucht het meeste ruikt. Voor, achter, of de uitlaatpijp?
Laat de motor draaien en kijk onder de auto of er niets lekt.
Wat doet je oliepeil? Gelijk, minder, stijgend?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 307 of stel zelf een nieuwe vraag.
Om nu maar gelijk (zonder echt testen?) alle injectors te vervangen als je een foutmelding hebt op 1 injector, gaat mij te ver. En jouw bankrekening ook. Als 1e had men een paar injectors van plaats kunnen wisselen om te zien of de injector of de bedrading niet goed is.
De kreet N33 in de foutmelding is iets van VW, dat is hun code voor de 4e injector.
Uitlezen met Peugeot (of gelijkwaardige) apparatuur is beter en kan nog meer foutcodes laten zien.