Bouwjaar: 2007
Heb sinds enige weken enorme problemen met de bus.
starten gaat vaak nog, maar motor doet in de eerste 10 - 15 minuten 2 tot 3 maal hevig bonken en slaat bijna af.
die eerste tijd kan ik er ook niet mee rijden, want bij de eerste keer remmen slaat hij onherroeppelijk af. na afslaan is hij ook haast niet meer te starten, slechts na 2 of 3 keer goed doorstarten. inmiddels ben ik een geduldig mens en wacht vaak gewoon 10 a 15 minuten voor ik wegrijdt, maar het probleem wordt erger en treedt nu ook aan het einde van de werkdag op en gaat gepaard met een flinke witte stinkende walm.
distributieriem, brandstoffilter, luchtfilter, oliefilter en eerste 3 gloeipitten zijn vervangen (vierde kan ik echt niet bij), tevens de brandstofleiding t.p.v. het balgje helemaal afgetaped om lucht uit te sluiten.
heeft iemand enig idee, want ook de anwb en de peugeot garage hebben er vluchtig naar gekeken en gaven aan geen idee te hebben.
heb zelf weinig zin om m´n auto achter te laten bij de peugeot en ze daar te laten expirimenteren op mijn kosten.
gr. onno
Geplaatst door onnomog (0) , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Peugeot 0? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 0 of stel zelf een nieuwe vraag.
4 Reacties
jan T (20) PRO, 17 jaar geleden
onno hoe is het gesteld met de verstuivers.
hoe staat het met de compressie.
trek hij geen valse lucht want je zegt wel afgetapt maar dat houd geen lucht tegen hoor.
zet er anders een stukje door zichtig slang tussen dan kan je zien of er lucht door gaat.
hoe is de klepspeling.
groetjes jan.
onnomog (0), 17 jaar geleden
Sorry Jan,
zo technisch ben ik niet, althans slechts met hout.
verstuivers en compressie kan ik niet meten. wel zweet de motor olie op z´n koppakking.
ook de klepspeling durf ik niet zelf te controleren.
ben wel bijna op het punt dat ik durf toe te geven er niet zelf met een bevriend monteur uit te komen.
maar vrees voor hoge kosten bij vanalles maar gaan vervangen wat het zou kunnen zijn. heb liever iets waar ik een vinger op kan leggen.
gr. onno
harry4203 (500) PRO, 17 jaar geleden
wat voor auto, en wat voor type motor hebben we het over? want bus is wel een beetje ruim begrip
onnomog (0), 17 jaar geleden
nou inderdaad harry,
best wel ruim, moest wel alles invullen bij het maken van een berichtje maar hoe-dan-ook het gaat om een peugeot boxer, 2,5 D uit 2000, met korte wielbasis.
uit mijn hoofd een 270.
gr. onno