👉 Waarom lid worden?
Klik hieronder en word vandaag nog GRATIS lid!
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
het is een 306 s16 met 150 pk, de motor loopt mooi, het enige dat is is dat hij bij dat toerental inhoudt, net of hij niet meer dooortrekt, kom ik nu bij toerental 5000 en hoger meen je dat je afgeschoten wordt, net of er een turbo werkt.
een vriend van mij doet veel met peugeot en die zei mij dat deze auto een variabel inlaatspruitstuk heeft, ik heb geen idee en wil meer weten over deze techniek en het inlaat spruitstuk.
alvast van harte bedankt en misschien tot een wederdienst!
beste jack,
ik heb ook een s16 met het zelfde probleem.
het inlaatspruitstuk werkt met vacuumpotjes die de inlaatkleppen bedienen die tussen de 1000 toeren en 5000 toeren inschakelen.
deze worden aangestuurd door een vacuum-relais. en deze is waarscheinlijk kapot.
hoe te vinden?
volg de vacuum slangetjes die vanaf de potjes lopen, dan kom je uit bij het vacuum relais. deze zit met 2 boutjes vast en er zit een 2 polige stekker aan.
veel suc6
harmen
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Peugeot 306 of stel zelf een nieuwe vraag.
21 jaar