Peugeot 306: injectie/inspuiting

Bougie kabels al nat gespotem tpv de bobine ? die willen nog wel eens doorslaan. Of is het een uitvoering met de bobine bovenop de bougies?

hoitoni,de bobine zit boven op de bougies,lamdasonde vandaag vervangen,helaas geen goed resultaat,nog steeds om de 10km een hik.

Wat voor een motor zit er in?

Welk MM systeem?

Staan er foutcodes opgeslagen in de EBE?

Zit er een condensator op de bobine gemonteerd? (TU motor)

Valt de toerenteller op het moment van inhouden terug of
even weg? (toerentalsensor signaal)

Gebeurt er iets op hetzelfde moment vh inhouden b.v. inschakelen
koelvin, inschakelen airco, terugschakelen, opschakelen, accelereren, decelereren, bochten nemen enz.

Wanneer is het begonnen? na een beurt?
Juiste type bougies gemonteerd ?

Als het een fractie van een seconde is met een EW10 motor kun je nog denken aan de snelheidssensor in de bak.

heb je de stekkers en de massa al gecontroleerd?

Wiebel eens aan de kabelboom als de motor loopt ook bij de stekkers.(dit kost niets)

vgr Oxo

beste oxo, een 306 met een ew-motor?

tonny, ik geloof dat ik eens een bdp-sensor zou wisselen. heel af en toe willen ze wel ens raar gaan doen als ze lekker warm worden.
sterkte, harry

Harry je hebt gelijk EW motor zit niet in de 306.
Het inhouden (veroorzaakt door snelheidssensor)K en O mededeling
slaat dacht ik alleen op de EW motor.

Na veel zoeken is het probeem gevonden,een EBE (tweede) vervangen en de 306 loopt weer als nieuw,we voelen ons dus lekker in een PEUGEOT,allen nog bedankt voor het mee denken,gr.toon

zit er een sagem bobine of een elektrofil bobine op ? Ik denk n.l. dat de bobine de ebe beschadigt,zie andere topics op dit forum.